我们总是醉倒在这个季节的暖阳中，感受着流动的时光，面对春色，我们不需要任何理由，时刻启程。这一次，我们开着新欧蓝德，来了一场650公里的踏春之旅。

拍摄主角是豆豆和她的好朋友雅雅

【面对花海的诱惑力，没有什么能抵挡住她们拍摄的冲动】

我们的车—广汽三菱 新欧蓝德

Dynamic Shield家族前脸

钻石切割式全新LED前大灯

全新18英寸雪花轮毂

【时尚大气的外观，在花海中，也遮掩不掉它的硬朗，反而有一丝丝刚中带柔的即视感】

我们的行程

从长沙到篁岭，大约650公里，说长不长的旅程，我们一行7人，历时快9个小时的行程，从白天到晚上，开着新欧蓝德和一台工作车，历经城市道路、高速公路、山路……

【一路上都是新欧蓝德8英寸智能DA导航系统带我们前往目的地】

对于豆豆这个女司机来说，新增的360°全景影像系统及BSW盲区警告系统，还是让她在倒车和高速路上行驶增添了不少的驾驶勇气。

我们要去的地方—婺源篁岭

篁岭，最初是一座山的名字，从前的篁岭山上有一种叫做“篁竹”的竹子，才有了“篁岭”这个名字。因为山多地少，所以人们开垦梯田，数百年后的今天，梯田成为了油菜花海，每到春天，不规则的油菜花田遍布整个篁岭，层层叠叠，点缀着这个季节。

今年的篁岭有些特殊，雨水比较多，花期开得比较晚，我们去的时候，花期刚刚好，可天公不作美，一直都阴晴不定，不过雨中的篁岭也有着不一样的味道。

【早晨雨中的航拍，云雾萦绕在群山之中，弥漫在屋舍与油菜花之间，让这个地方有了些许朦胧感】

这一次因为地势和天气的原因，对新欧蓝德的考验也很大，要想看到梯田花海，必须坐缆车或者开车上山，我们冒着风雨，准备开车上山一探究竟，结果上山的路况大多都是急弯，坡度也陡，还有一些湿滑，又是女司机开车，一路上都在担心安全问题，好在新欧蓝德搭载三菱原装4J12的2.4L发动机，匹配INVECS-Ⅲ CVT变速箱，在爬坡的过程中动力性能表现稳稳的，结果女司机比工作车还先到达山顶。

后来才得知，豆豆在开山路时，切换了S-AWC超级全轮控制系统，看来是白担心这位“老司机”了。该系统源自三菱多年的世界拉力锦标赛的比赛经验，经过了多年的技术积累研发出来的电子式动力分配系统。在车辆行驶过程中，S-AWC能够根据不同的行驶路况，精确控制牵引力、制动力、前后、左右轮间扭矩输出，从而大幅提升车辆在过弯等情况下的稳定性，抑制侧滑、转向不足、转向过度等情况的出现，更好地发挥车辆极限，以此提高车辆的行驶稳定性。

Tips：选择坐缆车可以在梯田索道上山，人要少很多,可以节省很多排队购票和坐索道的时间。

旅行或许就是这样，你担忧的事情，往往都会给到你意外的惊喜，就像我们到了景区以后，天空就开始放晴了。开车上山要先过垒心桥，这是《欢乐颂》谢童和关关采风的地方，给这个地方塑造了不少的浪漫气氛，桥上镶嵌了玻璃，也是这里最高的桥梁，过这个桥还是需要一些胆量的，过桥便是梯田花海的2号观景台，这是位置最高的一个观景台，人也超级多，大家都抑制不住按快门键。

（《欢乐颂》截图）

然后沿着小路一直往下走，就像是漫步在油菜花海。我们可以选择在油菜花旁边拍摄一些照片。小路的尽头就是卧云桥，这是连接花田两侧山体的桥梁，也是江西最长的悬索桥，站在桥中，桥下有溪水潺潺，远处的山与近处的油菜花海融为一体，像极了一副水墨画。

Tips：卧云桥走到尽头的时候，有一些摇晃，有恐高和胆小的人，建议速度过桥

过了卧云桥，往前走便是天街和晒秋人家了。天街古巷并不是很长，两旁都是一些徽式建筑的商铺，往前走便是被很多人所知道的“晒秋”文化的源地。

因为这里地势复杂，村庄平地极少，只好利用房前屋后及自家窗台屋顶架晒、挂晒农作物，久而久之就演变成一种传统农俗现象，这种村民晾晒农作物的特殊生活方式和场景，受到了很多画家和摄影家的青睐。让“晒秋”民俗成为了这里的一张名片。

现在这里晒的东西没有秋天颜色那么浓，基本都是茶叶、玉米……加上刚下完雨，很多人家都还没有把东西搬出来晒。不过，徽式建筑、趣味怪屋、民俗体验……让大家还是对这里流连忘返。

在春光正暖、春色正浓的时光中，时间总是很容易滑过，一场随心的旅行，就在新欧蓝德的陪伴下落下帷幕~

最后的暖心小贴士：在篁岭的吃喝住行

吃：篁岭离县城还是有段距离，大多都是村民自己家做的食物，价格还算合理，味道只能说还行。大家可以自己多备一些吃的。

住：篁岭只有景区的晒秋酒店，价格有点贵，基本都是选择住这里的民宿，山下的村民家基本上都改成民宿了，价格在200-600不等。

行：篁岭景区有婺源高铁站直达的班车，营业时间在7：00-17：30，每20分钟一班，但出来旅行，特别是离县城还有很大一段距离的景区，建议还是自驾。