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这次上海车展上，比亚迪除了带来大家期待已久的宋升级版宋pro，以及e系列全新车型，还带了一个意料之外的彩蛋——一款百公里加速跑进2秒俱乐部的混动跑车——王朝系列汉。
越级轴距A+级SUV，宋诚意升级
在秦pro上比亚迪就尝到了紧凑型车加长轴距带来的甜头。于是乎，宋pro就这么出现了，作为紧凑型SUV宋的升级版，最大亮点就是宋pro采用了跨级的2712mm轴距，让宋pro成为一辆A＋级SUV。
宋pro基于比亚迪是在BNA造车架构下，基于BMP中型豪华车平台打造的，拥有媲美中大型SUV的5座舒适驾乘体验。
宋pro有纯电、DM以及燃油3个版本。其中DM版本采用了第三代DM技术，具有三擎四驱、双擎四驱两种组合。最强的三擎四驱车型百公里加速4.7s，综合油耗1.4L/100km，纯电续航最强的版本具备81km续航。纯电版本工况续航达到502km，快充模式下15分钟充电，能续航100km。燃油版采用1.5t发动机搭配匹配6速手动或6速双离合变速箱。
外观方面，宋pro采用了最新的Dragon Face 2.0设计语言。前脸采用横向镀铬中网，两条“龙须”从前脸向后延伸。
采用龙爪造型的777的LED前大灯，能够逐级点亮，带来十足科技感。后尾灯采用贯穿式设计，3个竖条灯带来十分高的辨认度。值得一提的是D柱采用可定制设计，客户可以选择全黑漆面的悬浮式效果，或者银色亮漆面带来十足的力量感。
内饰方面，前排采用环抱式+黄金分舱设计，内饰大量采用翻毛皮材质包裹，手感很舒适，搭配可旋转12.8英寸中控大屏，中控搭载了比亚迪DiLink2.0智能网联系统，支持语音交互功能，还有OTA远程升级功能，中控下面是比亚迪为宋Pro设计的BYD Heart集成式操作台，整体设计给人满满的高级感和科技感。
百公里加速跑进2秒俱乐部的混动跑车
一直以来备受热议的汉这次终于首次出现在公众面前。这次比亚迪带来了新能源概念车E-SEED GT，这相信就是比亚迪汉的概念车。
E-SEED GT采用双门4座设计，车门采用鸥翼式设计，拥有延伸到车顶的巨大侧窗。
外观采用基于比亚迪“Dragon Face”开发的“EV Dragon Face”设计语言：前脸贯穿式日间行车灯的“龙须”、以及前后翼子板处进气道的“龙爪”、后窗玻璃上的“龙脊”式百叶窗，贯穿式箭羽尾灯。
内饰方面，带有“龙脊”元素的座椅、带有“龙鳞”元素的车门板，可隐藏式方向盘，配有“BYD heart”控制台，三块屏幕可以拆分分别显示信息或合拢变成大屏幕。可以说自从找来沃尔夫冈·艾格、胡安马·洛佩兹、米开勒·帕加内蒂三位国际设计大师，比亚迪已经越来越有设计，不再是那个镀铬前脸加发光彩虹色车标的比亚迪了。
配置采用2.0T发动机和150马力的电动机组成的插电式混动系统，而四驱版车型还将在后桥使用476马力的电动机，在这套电动力系统下，0-100㎞/h达到了2.9s。后续将会推出纯电版本。另外根据工作人员透露，汉的续航有可能达到700km。
全新e系列推动纯电出行
此次比亚迪还带来了同样基于BNA造车框架，采用最新e平台打造的e1、e2、s2。
e1定位“纯电智行终端”，s2定位“全能智享纯电SUV”，e2定位“全新品智纯电跨界车”，满足家庭短途出行和通勤需求，吸引了众多参观者的兴趣。
长久以来，比亚迪一直把关注目光放在商用车和中高端车型，忽视入门级市场，这次e系列作为比亚迪进入更下一级市场的尝试，将会给我们带来更低廉、更方便的出行成本。
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龙爪造型的777的LED前大灯，能够逐级点亮，带来十足科技感。后尾灯采用贯穿式设计，3个竖条灯带来十分高的辨认度。
比亚迪又放大招了，每次的新款都给人那么大的惊喜。
车子后尾部看着很圆润
比亚迪送的整体的可靠性我觉得也是可以令人放心的。
不愧是比亚迪的产品，看这颜值我就喜欢上了。
比亚迪的新款汽车值得期待。
前脸是我很喜欢的一种设计，比亚迪真是能把控年轻人的心理。
老实说，个人比较喜欢比亚迪的车子
视觉效果非常的棒，很喜欢
唉，我还是继续努力搬砖去
看了小编的文章，我对宋Pro这款车有了浓厚的兴趣了。
比亚迪的名字很有历史意义
看起来比亚迪的这款汽车不错。
除了红色，还有什么颜色的外观
看着挺不错的，三重混动有点6