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4月16日，在第十八届上海车展开幕首日，比亚迪携宋Pro车型、全新两厢轿车e2和全新跑车E-SEED GT概念车等多款新车亮相展台。此次新车的看点，集中在各车型全面应用的“Dragon Face”设计语言。颜值全面提升的比亚迪能否在今年有所突破呢？
宋Pro
宋Pro作为比亚迪的换代车型，新车采用了全新的设计，提供汽油、DM混动以及纯电动三种动力车型。据悉，新车将会在今年年中正式上市，燃油版售价区间约为12-15万元，新能源版本的售价区间约为20-25万元。
宋Pro采用了比亚迪Dragon Face 2.0设计语言，前脸造型加入了较多的横向线条，龙爪造型LED灯组，具备逐级点亮和转向灯流动的效果，辨识度也有所提高。在尾部，把龙爪造型运用到了贯穿式尾灯上，尾灯上方还采用了“Build Your Dreams”的全新车标，由于车身尺寸的变化，其整体设计相比于上一代车型看上去更加修长。具体尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。
内饰方面，宋Pro采用了家族式设计，向主驾驶位偏7°的悬浮多媒体大屏，挺吸引眼球。宋Pro是首款运用BYD Heart集成式操作台的车型，将多种功能快捷键集成一体，在操作上便捷了不少，这一设计也将加入比亚迪内饰的家族元素设计中。
动力部分，比亚迪宋Pro搭载汽油、DM混动和纯电动三种动力组合，其中纯电动车型的最大综合功率为135kW（184Ps）；插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为118kW（161Ps）；燃油车型虽与插混车型搭载了相同的1.5T涡轮增压发动机，但有高、低功率两种调校，最大功率分别为113kW（154Ps）和118kW（161Ps）。
e2
比亚迪e系列产品是基于BNA造车架构和e平台打造。是一个全新定义小型纯电智能平台。
新车虽然并非属于王朝系列车型，但其整体设计风格依旧拥有“Dragon Face”设计元素在里面。前脸采用了六边形大尺寸前格栅设计，配合两侧棱角锋利的大灯组以及L型进气口，让该车充满运动气息。配置方面官方还未透露。
E-SEED GT概念车
比亚迪在今年春季发布会上，就曾表示将发布一款跑车，在上海车展E-SEED GT概念车可谓是如期而至。
F-SEED GT概念车跑车前脸采用了U形饰条，贯穿了前大灯。车头与前舱盖延伸下来的线条让整个前脸极富运动感，丰富的车侧线条搭配大尺寸轮毂，加上黑色涂装车顶，让整个车看上去比例协调。
【车门采用了鸥翼式开启方式】
车尾采用了大溜背设计，贯穿式尾灯组搭配圆润的尾部轮廓，看上去运动感和科技感不错。尺寸方面，长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。
在新能源车领域，比亚迪一直是国内车企中的先行者。凭借沃尔夫冈·艾格出手的这一整套“Dragon Face”设计语言，比亚迪的车型在今年全面完成“换脸”，各个车型摇身一变都成为了“颜值派”。
宋MAX的大卖，已经证明了这套设计语言的“卖座实力”，全面革新外形内饰的其它比亚迪车型，能否继续在销量上大涨，让整个品牌在2019有所突破，现在看来是非常有赢面的一局比赛。
评论 15
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这才是一种新的资源结合方式
主要是看好新能源这个行业
难得会有这种共融的趋势
比亚迪大品牌良心，值得你拥有。
未来两年国产新能源汽车应该是比亚迪的天下了。
比亚迪的车型都不错，很时尚的外观
纯电动驾驶感觉特别好，加速快，做工扎实，配置也没的说哦
大气俊朗的外形、宽敞舒适的内部空间是比亚迪的优点
新能源，智能化，目前就是属于汽车制造也转型的方向
这才是一种我们看好的方向
比亚迪新能源还是很受老百姓认可的
其实比亚迪的车型很有综合竞争力
只要掌握了核心技术，企业就会蒸蒸日上。
现在买车新能源是最好的选择了，颜值又高，成本还很低
电动车是未来的大趋势，毕竟我们的环保工作刻不容缓。