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2019年上海车展，奇点汽车全球首发高品质微型智能电动汽车iC3概念车，该车型利用丰田eQ为基础开发，预计将于2021年初量产上市。
发布会上，奇点汽车CEO沈海寅与奇点汽车首席设计师杜宝南共同揭幕了iC3量产概念车“Urban Dream Chaser”，同时还发布了“大车＋小车、4轮＋2轮、乘用＋商用”的奇点全场景出行生态图谱。
据悉，奇点iC3是基于丰田的授权、以丰田eQ为基础开发的一款高品质微型智能电动汽车，奇点汽车希望基于原本丰田高品质的eQ车型，将iC3打造为一款全新价值高品质微型智能电动汽车，从而切入高品质微型电动车这一空白市场。”
奇点也是首家选择利用外资品牌的成熟电动车进行新车型开发的国内电动汽车厂商。
奇点iC3车身尺寸长宽高为3166mm/1680mm/1480mm、轴距为2000mm、和同级车型相比iC3继承了eQ车型原有的空间布局优势，拥有舒适的四座驾乘空间。
性能方面，奇点iC3 将在充满电后的续航里程超过 300km，全新的电池包可支持快充模式，更适合都市短途出行或共享出行场景。奇点汽车表示计划在2021年初开始生产这款紧凑型城市电动车的量产版。
沈海寅表示：“奇点iC3是针对都市短途出行和共享出行开发的高品质微型智能电动汽车，奇点汽车将利用高品质的丰田eQ车型实现全新车型奇点iC3的高效研发与快速量产，从而加速产品线的丰富。”
众所周知，随着新能源补贴不断退坡，即将“断奶”的中国新能源汽车正处在由政策培育期向市场化发展转化的关键时期。在后补贴时代，所有企业都站在同一起跑线上，考验是一样的，大家面临的就是一个问题：如何靠产品打动市场？是否最终满足用户的需求？
沈海寅所表示：“奇点从来就没有将新能源补贴政策视为进入智能电动汽车行业的必要条件来考虑。以电动化为平台、智能化为核心竞争力，奇点一直致力于‘满足互联网时代丰富的出行场景需求’、‘对标豪华车型的高品质和高性价比’，在中国汽车行业的浪潮中砥砺前行。”
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奇点借助互联网网络平台打造模块化的服务体系，构建更好的服务体验。
奇点致力于研发满足互联网时代丰富的出行场景需求的高品质、高性价比的电动车。
设计随着科技在慢慢地转变
在高速发展中存在的一些问题
奇点iC3概念车采用了小巧可爱的设计风格，车头造型较为圆润饱满，前脸处依旧为电动车标志性的封闭式设计，前大灯组内部带有一根LED灯带，下方雾灯处为凹槽式设计。
慢慢变成现在的中控屏幕
带来便捷无损的汽车智能化升级解决方案
后合资时代，各方利益面临着重新整合
但吉利买了沃尔沃后，似乎后者正断着前者的技术路。
由于是电动车，新车前脸采用了电动车标志性的封闭式设计，前大灯组内部带有一根LED灯带点亮后颜色炫丽，下方雾灯处为凹槽式设计。
也是很好的丰富生活啊，从而加速产品线的丰富。
那就很完美了啊，拥有舒适的四座驾乘空间。
车型挺好看的
定位高于X3的中型SUV，针对追求独特个性造型的消费者，图中为刚刚在中国亮相的X4 M性能系列。
相比iC3继承了eQ车型原有的空间布局优势，拥有舒适的四座驾乘空间。