现如今，汽车产业正处在电动化、网联化、智能化、共享化的“汽车新四化”产业巨变之中。为了在这场变革之中不被淘汰甚至引领时代，车企也在新机遇中积极寻求着转型，而同机遇与挑战一同而来的还有对未来宏伟梦想的构想和对于现实压力及困境产生的焦虑。

车市风云变幻、寒冬阴霾未散，新四化的“强风”面临十字路口，传统车企乘风“走出去”面临诸多抉择，中国市场是否会成为“外来户”立足全球的重心也在风中摇摆不定。而此时此刻，黄浦江畔的这场盛会或将成为定调2019车市的重磅裁判员。

4月16日，2019上海国际车展正式拉开帷幕，汽车头条APP专访直播间迎来了多位重磅车企高管和嘉宾代表。当天，做客专访直播间的是北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋先生，就北汽新能源的参展阵容、核心技术、未来目标做了分享。  

以下为访谈实录（有删减）

汽车头条App：首先请连总为我们介绍一下本次北汽新能源在上海车展的参展情况如何？有哪些亮点呢？

连庆锋： 这次北汽新能源在上海车展推出了ARCFOX旗下的三款新车，包括GT街道版、GT赛道版两款跑车，以及明年正式投产的ECF的车。另外，我们发布了全系北汽新能源的一些重点车型EX5、EX3和EU5、EC系列、EC5等。除此之外还展示了EU300快换版，车电价值分离模式，以及无线充电系统。

值得一提的是，EX3作为北汽新能源本次车展上正式上市的产品成为展台的最大看点，定位为A0级跨界纯电SUV，是首款续航超过500km的量产车型，这是一款搭载了高性能、高颜值，高品质的车型。

汽车头条App：我们知道北汽新能源在之前推出的达尔文系统是备受关注的，您给我们介绍一下现在有哪些亮点？

连庆锋：依我看来，新能源电动化是一个突破口。新能源汽车从过去的机械化产品变成电气化需要四年的时间，再变成智能化产品，可能就只需要一年甚至半年时间。达尔文系统是北汽新能源融合人工智能、深度学习等先进技术，自主开发的具有五智的整车人工智能系统，是北汽新能源面向新时代用户出行体验的系统设计方案，是北汽新能源新一代汽车设计开发的基因母体。涵盖了整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联以及平台开放与数据安全等多个领域。

值得称道的是，达尔文系统还不断在技术上进行创新，具备自动驾驶、全天候电池技术、大功率充电系统、隔离式双向充放电技术、高效智能电控制动系统N-Booster、一体化动力总成、V2X技术、高效矢量空调技术、智能座舱、OTA十大黑科技。     

汽车头条App：现在当下很多的汽车品牌也都推出了自己的纯电动的汽车单独的品牌，我们ARCFOX在这方面有什么独家的优势，未来的产品规划是什么样的？

连庆锋：ARCFOX作为北汽集团高端智能新能源品牌，突破传统实施全智能技术平台战略，打造了全新一代正向开发的智能模块化平台，并基于该平台打造“高性能赛车”、“中高端智能家用车”、“无人驾驶智能终端”的全家族化产品矩阵；坚持开放共享，与戴姆勒、麦格纳、华为等世界顶级合作伙伴紧密合作，在产品研发、高端制造、智能网联、自动驾驶数据处理芯片等方面，打造了全产业链的创新合作模式。

关于ARCFOX的产品上市计划是在未来两年时间内陆续推出六款产品，包括街道版、赛道版两款GT跑车以及四款智能家用车。其中，首款中大型SUV将于2020年第二季度正式上市，首款中大型Crossover将于2020年第四季度迎来上市。整个产品的性能、价格、功能都是非常值得消费者期待的。

汽车头条App：对于过去一季度，您对北汽新能源的表现可以打多少分，如果对于剩下的9个月说一个关键词，您认为北汽新能源的关键词是什么呢？

连庆锋：应该来说一季度我们的销量不算很好，但是这是我们主动结构性调整的结果，我要对它打分的话可以打到80。

目前的高性能发展的破局基本上已经得到了实现，今年围绕着产品线上品牌线上定了一个目标，即售价平均达到10万以上，A级达到80%以上。

我打80分的原因主要基于北汽新能源的总体市场销量还是很可观的。2019年3月份，北汽新能源单月销量17000多。2019年1-3月，北汽新能源累计销量突破25000辆，同比增长20%，其中搭载达尔文系统的EU5、EX5等智能车型的占比超85%。我也相信未来北汽新能源将继续保持很好的势头。

我想，剩下的9个月我们的关键词应该是不退不让。众所周知，新能源汽车未来将进入补贴退坡的时代，北汽新能源已经做好了全面战略经营准备。无论是打造“3456”产品体系，还是在市场上、技术上、模式上更进一步突破，都在我们的精心规划的战略布局里，我们将步伐坚定地走下去。