作者｜栾树

在广大中国消费者眼中，很多超跑都是他们心中的Dream car，其中一定有一款属于保时捷，而在众多跑车制造商中，保时捷又是最让人羡慕的一个超跑品牌，羡慕的是保时捷在中国市场的表现，当然这一切离不开保时捷对中国市场需求的了解和满足。

紧随在德国斯图加特的全球首发，全新保时捷 Cayenne Coupé在上海车展完成亚洲首秀，同时全新保时捷 911 也在上海车展进行中国首秀，全新 911 Carrera S、全新 911 Carrera 4S 和全新 911 Carrera 4S Cabriolet 首次与中国公众见面，从这两款新车上，我们可以看出保时捷深耕中国市场的诚意与决心。

  

中国化的全新Cayenne Coupé

全新Cayenne Coupé将保时捷旗下SUV的运动特性发挥到了极致，大角度的车顶曲线采用了保时捷 911 GT3 RS 的跑车特色风格，车尾顶部扰流板衬托出独特的硬顶跑车轮廓，并标配了自适应后扰流板，同时，经过重新设计的后车门和尾翼使其肩部显著加宽，整车造型也随之更具力量感。

  

此外为适应中国市场环境，充分满足中国用户需求，全新Cayenne Coupé还提供了一系列专属标配，包括环境氛围灯、私密玻璃、空气净化离子发生器，以及后排侧安全气囊等，车顶可选择标配的全景玻璃车顶和选配的碳纤维车顶，后排座椅可选择标配的两个独立式座椅或免费选择后排舒适型座椅。

  

至于全新Cayenne Coupé的性能，相信这是从来不用担心的问题，全新Cayenne Coupé 搭载 3.0 升 V6 涡轮增压发动机，输出功率可达 250 kW，峰值扭矩为 450 Nm。全新Cayenne Turbo Coupé 搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机，输出功率高达 404 kW，峰值扭矩为 770 Nm，由静止加速至 100km/h仅需 3.9 秒。

“这是我们第一次将 Cayenne 以 Coupé 的形式呈现，也标志着这款大型运动豪华SUV车型进入了一个全新的细分市场。”保时捷全球执行董事会主席奥博穆表示。

  

保时捷全球执行董事会主席 奥博穆

数字化的全新保时捷 911

关于保时捷911，想必已不需要一品君为大家介绍它的炫酷外形和强悍性能，这是家喻户晓的，如果在全新保时捷911（第八代）上，保时捷还是把所有精力都放在设计和性能上，也不会有更高的关注度。

  

所以这里一品君也不赘述全新911的设计与4秒内的百公里加速时间，和大家聊些不一样的。全新保时捷911配备了 10.9 英寸触摸式显示屏，进一步满足数字化时代的需求，展现了永恒经典与锐意创新的完美结合。

  

此外为了让广大消费者的日常驾驶更加安心，全新保时捷911还搭载了湿地驾驶模式和带红外线热影像的夜视辅助系统，使得全新一代保时捷911的车主能够在保障安全的前提下，尽情享受全新保时捷911的强悍性能。

  

全新保时捷Cayenne Coupé和全新保时捷911不仅继承了保时捷这一著名跑车制造商的品牌基因，同时依据对中国市场需求的深入了解，进行了一系列的深入调整，单从产品层面来说，保时捷已经摸清了在今后在中国市场发展的道路。

然而想要深耕中国市场的保时捷并不满足于提供满足中国用户需求的产品，品牌营销也是保时捷的一项重要工作，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士表示：“自保时捷 2001 年进入中国以来，在过去的 18 年间，我们在品牌、产品、经销商网络、客户服务及企业社会责任等方面全面深耕，不断培育跑车文化，与中国汽车市场共同成长。”

  

保时捷中国总裁及首席执行官 严博禹博士

2018 年 4 月，亚洲首家保时捷体验中心落户上海，为中国消费者打造了更纯粹保时捷体验，无论是在赛道上还是赛道外，保时捷的车主和车迷朋友都能充分领略保时捷的驾驶激情和品牌内涵。为了让更多保时捷车主和车迷感受赛车文化，Porsche Sports Cup China 计划于今年 10 月在上海国际赛车场首次亮相。

此外保时捷数字中国团队也于今年 3 月应运而生。“数字化转型不仅局限于车内体验，更延展至移动出行和生活的各个方面，我们致力于打造全新的保时捷社群数字体验，”严博禹博士表示道。

  

从保时捷整体的产品布局和营销战略上看，保时捷不仅顺应了年轻化、电动化以及智能互联化的时代潮流，同时加速了在中国市场的本土化进程，深耕中国市场，假若在经过很长的一段时间后，全球汽车市场出现了我们想象不到的变化，后人回想起保时捷在中国市场的经历，一定是值得回味的。