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日前，根据外媒报道，奥迪将推出一款全新纯电动超跑——奥迪e-tron GTR（或命名），而该车型则是为了替代即将停产的奥迪R8。
▲奥迪R8与同平台车型兰博基尼Huracan
众所周知，目前奥迪R8是奥迪品牌性能最强的超跑车型，其采用5.2L V10发动机，0—100km/h的加速时间最快仅为3.2S。值得一提的是，奥迪R8与兰博基尼Huracan为同平台车型。
而在电动化的大趋势下，不少品牌都将旗下性能车型锁定电动车，包括备受外界关注的特斯拉、比亚迪……
▲奥迪e-tron
反观奥迪品牌，作为德系豪华品牌，其较早地涉及了纯电动车领域，此前奥迪e-tron已经给外界留下了深刻的印象，故此次奥迪将旗下代表自身最高性能的车型向电动化转型也并不令人意外，毕竟相比传统燃油车，电动车有着动力响应快、扭矩大等诸多优势，非常适合应用在性能车上。
▲保时捷Taycan预告图
更值得一提的是，前不久保时捷官方公布了全新纯电动量产车Taycan的实车预告图，新车定位为一款纯电动超跑，将会在今年9月份亮相，目前在国内已经开始接受预订。
▲奥迪RSQ e-tron概念车动画图与保时捷Taycan预告图
与奥迪、兰博基尼相同，保时捷品牌同样隶属于大众集团，作为一个一直以来可以深度实现资源共享的汽车集团，奥迪e-tron GTR源自何方就很明了了。同时，外媒也报道称，奥迪e-tron GTR将有望基于保时捷Taycan相同的J1平台打造，新车电动机综合最大功率超680匹马力，0—100km/h加速时间仅为2S左右。
▲奥迪PB18 e-tron概念车
关于新车外观，目前并未流露出任何信息，但新车极有可能采用奥迪此前发布的PB18 e-tron概念车和RSQ e-tron概念车上的设计元素。
奥迪R8此前凭借着V10大排量发动机、极致的驾控体验赢得了不少“土豪”的喜爱，而相信未来奥迪e-tron GTR到来后，尽管大排量车型上浑厚的声浪不见了，但激情却只多不少，消费者们也一定会认可这辆车。当然，目前新车详细的计划还并未公布。
评论 15
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奥迪R8此前凭借着V10大排量发动机、极致的驾控体验赢得了不少消费者的喜爱
综合道路百公里大约10个油左右，油耗稍微微有那么一点点高。
奥迪虽然是德系豪华车，实际上品牌很重呀呀！
奥迪放设计元素一向都很大气
相比传统燃油车，在同级车中优势还是可比性的
奥迪e-tron GTR电动超跑，一样样的一脸土豪哈！
扭矩大等诸多优势，非常适合应用在性能车上。
新能源车型的性能不比燃油车差，尤其是在汽车加速方面表现的比燃油车更快速。
电动车有着动力响应快、扭矩大等诸多优势，非常适合应用在性能车
内饰很精美，大面积采用了软性材质
两件“关键物品”，一是新车508L PHEV，另一件则是回头率300%的品牌
标致的策略能否助其另辟蹊径
会在日后更深入地分析和思考
带来了两件“关键物品”，一是新车508L PHEV，另一件则是回头率300%的品牌标志“大狮子”
现在新能源车型的性能不比燃油车差，尤其是在汽车加速方面表现的比燃油车更快速。