被视为“车界风向标”的上海国际车展即将于今天（4月25日）落下帷幕，尽管面临车市寒冬，各大车企对于车展的重视程度和参展热情非常高涨，大量新车和概念车首发亮相或上市。其中纯电动车型占据很大的比重，尤其是不少传统车企在本届上海车展发布纯电动车型。

作为法系车代表的东风雷诺，这次带来了首款都市纯电动SUV——Renault City K-ZE，是最值得关注的新车型。据了解，Renault City K-ZE拥有家用220V、快充和慢充等多种充电模式，续航里程超过250公里，将于今年底上市销售。

东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩

而面对续航里程短、SUV市场整体销量下滑、东风雷诺未来发展等热点问题，东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩和雷诺集团中国区市场销售副总裁Guillaume SICARD在接受“汽扯扒谈”等媒体采访时给出了答案。

首款纯电动车Renault City K-ZE 年底上市

根据东风雷诺“2022愿景”纲要，到2022年将达到40万辆年产销规模，一级经销商要超过400家。未来5年，东风雷诺将以SUV为中心累计导入9款产品，其中包含3款电动车。而在本届上海车展，东风雷诺迎来了首款纯电动车Renault City K-ZE。

Renault City K-ZE是一款在中国首发，进而走向全球的车型，也就是说中国市场是它最重要的市场。目前中国市场的纯电动车型尤其是SUV车型还是非常多的，并且大部分续航都超过400公里。而Renault City K-ZE的最大续航仅超过250公里，相比竞品确实是有劣势的。

面对续航相对较短的问题，洪浩表示，中国市场很大，并非所有消费者都需要长续航的电动车，不少二三线市场的消费者也有电动车的消费需求，东风雷诺打的是差异化竞争。

雷诺集团中国区市场销售副总裁Guillaume SICARD

Guillaume SICARD介绍到：“K-ZE是一款在中国首发，进而走向全球的车型。它的质量、可靠性和安全性极高。驾驶操控性极好，而且离地间隙非常的高，使得它可以在全路况下行驶，这在小车中是非常少见的，它还拥有同级领先的智能交互系统。”

作为东风雷诺首款都市纯电SUV，Renault City K-ZE将于年底再国内上市。Renault City K-ZE拥有家用220V、快充和慢充等多种充电模式，让用户既可以在家使用220V电源充电，也可以使用公共设施充电。快充模式下，Renault City K-ZE仅用50分钟就可以从0%充到80%的电量，慢充模式下4小时即可充满。

雷诺坚持以人为本 打造差异化竞争优势 

除了电动车之外，东风雷诺还在上海车展上推出了科雷傲探享版车型，拥有更高的配置，而价格基本与普通版车型一样，大幅提升市场竞争力。另据洪浩介绍，科雷傲探享版是一款针对健康、环保和低甲醛，甚至无限接近零甲醛而推出的车型，对比行业同级来说，具有独特的优势。

不过现在国内SUV市场现在竞争非常激烈，尽管整体销量出现下滑，但各大合资车企反而加速布局SUV市场，比如大众汽车接连推出多款全新SUV车型抢占市场。面对着这样的一个市场局面，主要依靠SUV车型征战市场的东风雷诺自然也压力倍增。

洪浩表示：“虽然这两年SUV的势头已经在往下走，但是各个主机厂仍然非常重视SUV车型的，新车型依然频繁推出。这种现状对于东风雷诺而言，更是需要走一些差异化的道路。我们要真正的从产品的研发、功能及配置上面，能够真正地给中国消费者带来一些差异化的新东西，而且这个东西确实是受中国消费者欢迎的。”

“雷诺是一个非常重技术的公司，但是我们应该让这种技术更为人性化，而不是冷冰冰的一种比较机械的技术，不是为技术而技术，所以我们更强调这种暖心科技、人性化、以人为本的客户理念，使得我们的产品对于消费者来讲更有一种情感的吸引力。” Guillaume SICARD说道。

可以看到，东风雷诺对于自己的优势和不足看得非常清楚的。坚持从用户的需求出发，打造差异化的竞争优势。而今年除了全新的电动车之外，东风雷诺今年十月还将推出一款全新车型。此外，雷诺也提出了“在中国、为中国”战略，如果能够贯彻到底的话，相信能在中国市场大有作为。