当2019上海车展正如火如荼进行的同时，大洋彼岸的纽约国际车展也拉开了帷幕。在今年的纽约国际车展上，凯迪拉克正式发布了全新的凯迪拉克CT5。  

众所周知，在凯迪拉克的销量成绩里， XT4和XT5两款SUV的贡献是最多的，所以有人说SUV车型是支撑起凯迪拉克销量的扛鼎之作，却忽略了轿车领域，其实不然，因为即将到来的CT5给我们带来了惊喜。

还记得首款国产凯迪拉克车型吗？就是CTS，虽然这款车已经停产，但是凯迪拉克并没有忘记它，CT5就是它的继任者。

继之前凯迪拉克CT5车型的官图发布后，2019年纽约车展上，凯迪拉克运动型轿车CT5首次亮相，取代CTS，对标宝马3系、奥迪A4。

外观部分，CT5提供豪华版和运动版两种车型供选，整体的运动气息比大哥CT6还要浓厚。车身侧面，新车采用了类似轿跑的溜背造型，看起来颇有个性。

至于车身尺寸方面，据官方介绍，该车的轴距有2974mm，已经达到了中大型轿车的标准，空间表现自然不会让我们失望。

内饰方面，CT5运用了最新的家族式设计理念，与之前的CTS有较大区别，大面积的皮质材料包裹、多处银色装饰都展示了凯迪拉克车型一贯以来的美式豪华感。

其中，中控悬浮液晶屏的尺寸为10英寸，分辨率为1080dp且为触控屏，与XT4一样，其可以通过电子换挡杆后的旋钮来进行操作。另外，该车还会搭载Super Cruise驾驶员辅助功能。

在配置方面，凯迪拉克CT5全系标配主动安全技术，包括前碰撞预警、自动紧急制动系统等。高配的豪华型和运动型还增加了后方交叉路口预警、自动泊车辅助、增强型自动紧急制动系统等配置。

动力部分，新车将搭载2.0T涡轮增压和3.0T双涡轮增压两款发动机，其中2.0T发动机采用双涡管设计。3.0T双涡轮增压发动机的最大功率达到340马力 (250千瓦) ，峰值扭矩为542牛·米。传动系统统一标配10速手自一体变速箱，并采用电子挡把，同时所有车型都可以选装四驱系统。

以往凯迪拉克的用户群体可能年龄都偏大，但是自从设计语言换代以后，出色的外观加上不错的动力，还有巨大的优惠幅度也让它成为不少年轻人的选择，而CT5这款车也比以往的车型要更加的年轻化，如果未来定价合理，相信还是可以和3系等豪华轿车竞争一番的。

写在最后

都说凯迪拉克是二线豪华品牌里销冠之争里"最大的赢家"，这话没假，凯迪拉克2018年在华的总销量为22.8万辆，成为BBA后第四家突破20万大关的豪华品牌。而凯迪拉克也并没有像外界传言在收缩轿车业务，美国凯迪拉克官方表示过“我们必须重新平衡我们的轿车布局。”可见其会在未来更加重视轿车领域，与SUV一同发展。

而有相关消息显示，美国通用在凯迪拉克CT4、CT5两款车型项目上投入高达到1.75亿美元，可见凯迪拉克在轿车领域布局的全新变化会给我们带来更大的惊喜，期待！