对于一般消费者来说10万左右能够搞定并且还有不错的功能性、经济性和可靠性的SUV来说是非常不错的选择。其实对于三菱劲炫来说就是一个不错的选择，今天咱们就来聊一聊这款快要被人遗忘的广汽三菱劲炫。

三菱汽车是最早进入到国内汽车市场上的外资车企，也是最早退出中国市场的车企，在过去的40多年里三菱也曾在国内汽车市场辉煌过，不过随着自身问题的不断发生最终断送了自己的前程，三菱也是独一份了。不过对于咱们今天要聊的劲炫来说还是有一定影响。

  

首先劲炫发动机、变速箱和底盘都是采用了进口的方式在国内组装，其实在品质是还是很有保证的，而且在外观和驾驶舒适性都不错。

  

自三菱放弃轿车改做SUV之后，出的几款车型在外观上都非常激进，像之前的欧蓝德到现在的劲炫和帕杰罗·劲畅的换代车型，在外观上都非常调高，尤其是前脸大量镀铬装饰的加入，看起来更具活动。车着看起来还是非常有气势的，大面积的镀铬装饰条看起来炫酷，不过对于低调的朋友来说它的前脸可能太过张扬了。

  

车身尺寸为4375*1770*1625mm，轴距为2670mm，虽说它是一款紧凑型SUV，不过看它的车身尺寸更加贴近小型SUV，与逍客类似。不过它的接近角有19.2度，离去角有30.1度，离地间隙195mm，整体通透性表现还是不错的。前后杠和侧裙都添加了黑色护板设计，看起来还是有点硬派的感觉。

  

内饰方面对于三菱劲炫来说毫无疑问没有多大优势，内饰的整体设计比较简单，以实用为主。中控一块10.1英寸显示屏最为显眼，配备了手机互联、导航、蓝牙等功能，显示效果和运行速度都不错。左侧方向盘还是传统的三辐式设计，高配是皮质材质，手感不错。

  

  

在配置上2018款顶配和2019款都配备了6安全气囊、ABS、刹车辅助、倒车影像等功能，当然了北方人喜欢的座椅加热功能，不过缺点就是全系都没有配备车身稳定系统，相信这也是劲炫销量上不去的原因之一。

  

动力上劲炫搭载了1.6L和2.0L自吸发动机，其中1.6L发动机最大功率124马力，最大扭矩149Nm，2.0L发动机最大功率167马力，最大扭矩197Nm，传动方面1.6L车型匹配了5速手动变速箱，2.0L车型匹配了模拟6速CVT变速箱。2.0L发动机拥有三菱创新式气门正时电子控制系统，这也使用它能够保持良好的燃油经济性，当然了还是原装进口发动机，同级别中优势相当明显。

  

底盘劲炫采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，这样的悬挂布局在这个价位上比较普遍，不过劲炫所采用的这套底盘和欧蓝德相同，舒适性和驾驶体验还是不错的，而且最最小离地间隙195mm，对于一般的城市用车没有任何问题，就算偶尔出去野一把也没有问题。

  

除了三大件的优势之外，劲炫的燃油经济性也不错，1.6L车型百公里油耗6.7个左右，2.0L车型百公里油耗8.0L左右，再加上如今这款车的优惠幅度较大，自然不管是使用成本还是买车成本对于普通大众来说还是不错的选择。