让我们把手上的善存、汤臣倍健、Swisse放一放，今天介绍一种新的补充维生素的方法，叫做“脚踩胳膊拧法”，保证试过之后心情愉悦精神爽。  

不开玩笑了，今天这款让人开心的车，还真有VC。在官网上、广告上，我们都能发现这款车的几大亮点中一定少不了VC。

哦，不对，我们还是把它说全了吧：VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机。

宝马X3

X3终于国产了，国产后的第一件事就是和奔驰GLC联手把奥迪Q5撸下来了。和GLC一样，X3是要品牌有品牌、要颜值有颜值（有待商榷）、要操控有操控、要舒适性有舒适性、要品质有品质（有待检验）。坚持不加长，提供完美的操控平衡，由此收罗一众忠粉。

沃尔沃XC60

这是让沃尔沃彻底与过去说再见的第二款车。全新的设计人见人爱，愿意在安全性和车内环保性方面用力过猛，品质稳定性一跃成为众多豪华品牌里的头几名，动力性和操控性同级别排名靠前。全时四驱、双叉臂前悬架，这些听起来就非常带感。

讴歌RDX

销量垫底的豪华SUV，最大的诱因据说是它们的车标和倒过来的长安汽车一模一样。

那么我们是否可以理解，讴歌卖得不好应该怪罪长安汽车。而实际上，RDX同样也是讴歌多年以来的心血之作，如今苦哈哈的命运只能怪品牌实力不济了。

奔驰GLC

长期占据国内豪华SUV销量一哥位置，生存状态就是讴歌RDX的镜像。这位朋友要品牌有品牌、要颜值有颜值、要功能有功能、要舒适性有舒适性，它唯一没有的，就是朋友，因为它已经是众矢之的：一个性能并不高、质量并不稳定的车为什么卖疯了？