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近日，EV视界从工信部获取到了欧拉R2量产版的申报信息，根据申报图显示，量产版车型遵循了概念车的外形设计，遵循欧拉R1可爱、圆润的设计风格。新车配备最大功率35kW（48Ps）驱动电机，和宁德时代提供的三元锂离子动力电池组，该车有望在年内正式上市。
该车是欧拉R1之后，又一款基于欧拉ME平台打造的车型。外观方面，量产版车型和概念车比较相似，都采用了圆润的设计风格，前脸采用网格式设计，上窄下宽的造型更添几分萌态。头灯造型并没有采用概念车炫酷的贯穿灯，采用了比较传统的头灯。
新车的长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm。长度和轴距略大于欧拉R1。该车根据配置不同配备日间行车灯和不同样式的中网装饰和轮圈造型。车尾的部分和车头呼应，采用不少圆角设计。
动力方面，该车配备最大功率35kW（48Ps）的驱动电机，由宁德时代提供的三元锂离子动力电池组。申报信息并没有公布电池容量和续航里程，不过根据欧拉R1 351km的续航里程推断，该车的续航里程应该不会低于300km。据悉，新车有望在年内正式上市。EV视界将持续关注。
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