作为法国的国民品牌，雪铁龙近几年在中国市场的表现不愠不火，没有让人眼前一亮的动作，但也不能说他没有在好好做车。就比如这款高端中型车，东风雪铁龙C6的2017改款车型，上市将近两年了，产品力不俗，但相比其他合资中型竞品车型，其市场表现并不让人满意，这或许与雪铁龙的品牌营销与产品战略有关系。还是让我们来看看这款车到底怎么样吧。  

外观方面，东风雪铁龙C6采用了与旧款不同的家族式前脸设计，其进气格栅、大灯、车标三者合为一体，整体性与科技范儿十足。同时全LED大灯巧妙地将大灯融入整个前进气格栅，C字型的LED轮廓灯凸显家族元素，具有很强的辨识度。

车身侧面的腰线仿若行云流水，独具法国的浪漫美感，4980/1858/1475mm的车身尺寸让这款车在同级别车型处于领先地位，例如相比较大众的迈腾，可谓全面碾压。2900mm的轴距足够让人在里面“葛优瘫”了。18英寸的米其林轮胎更加强调的是他的安静，装在这么大的车身上也足够体现出他的豪华感。

车尾方面，C6没有传承更大气的尾部设计，选择的是更具新颖时尚感的设计。贯穿左右的镀铬条在视觉上增添了车身宽度，双“U”型的LED尾灯与前大灯遥相呼应，整体感十足。

内饰上，C6设计与用料都十分的出色，设计感、豪华感、科技感都在这辆车上有所体现。车内全舱使用了进口Nappa头层小牛皮，后排搭配了座椅加热、通风、按摩等功能，档次感大大加分。同时车内搭载的12.3英寸全液晶彩色数字仪表，科技感十足，并线辅助、主动刹车、前后雷达、自适应巡航等安全配置也都有配备。总之，这个价格能有这种配置可以说是很划算了。

动力方面，全新雪铁龙C6搭载1.6THP和1.8THP两款发动机，最大输出功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩为245牛·米和280牛·米。传动部分与发动机匹配的是6速自动变速箱。在账面数据上，他的数据并不出彩，但作为一款两年前的车款，放在现在的表现也不会让人失望，日常生活使用是完全够了。

现在C6有小幅度的降价，虽然降的不多，但是性价比这么高的车型上，优惠幅度都是锦上添花，如果你对配置有需求，又不想买一辆“烂大街”的合资车，我想C6是一个很不错的选择。