5月20日，全新一代雷凌正式上市，新车售价11.58-15.28万，此次共推出1.8L混动和1.2T两种动力总成，共计10款车型。新车基于TNGA架构下GA-C平台打造，并在配置上进行了升级。

  

  

  

  

  

作为卡罗拉的姊妹车型，全新一代雷凌在外观上与美版的卡罗拉有几分相似，整体看起来十分的犀利。倒梯形的中网与全新的大灯组造型相呼应，前脸的攻击性十分强烈。此外，雾灯周围的镀铬饰条和下唇紧密贴合，层次感进一步提升。车身侧面的线条相比现款更加动感，上扬的腰线配合五幅式的轮毂，让其时尚感和精致感兼具。此外，前后翼子板处的扰流板设计不仅在视觉是个加分项，在实际的驾乘过程中也能达到降低风阻的效果，既美观又实用。新车长宽高分别为：4640/1780/1455mm，轴距达到2700mm。与全新思域相比，除了高度以外，尺寸上不占优势。

  

内饰部分，全新一代雷凌采用了全新的设计语言，整体的布局与海外版的卡罗拉一致。平直的线条简洁干练，将现款车型身上的圆润感去除的一干二净，这样前卫的风格，更能获得年轻人的好感。新车在用料上也十分讲究，大面积软性材质被拼接成层次分明的切面，档次感有所升级。此外，7英寸的液晶仪表盘换成了全新的设计，中控屏也由原来的内嵌式换成了时下流行的悬浮式造型，配合10.8英寸抬头显示，可以实现三屏互联等功能并支持丰云悦享网联服务，科技感提升明显。

  

值得注意的是，全新一代雷凌双擎科技版还针对中国市场，将中控屏升级到了12.1英寸，进一步增强对于年轻人的诱惑力。虽然造型上喜忧掺半，但是在一辆丰田上看到这样的设计，着实让人有些意外。

  

  

  

除了造型上的变化，全新一代雷凌在配置上也十分厚道。仅全系标配的就有LED大灯、自动远光灯、电动天窗、带防夹功能的四门车窗一键升降、双区空调、倒车影像、无钥匙进入以及远程控制等功能，这些配置的加入使得雷凌即使是入门版，也能满足绝大多数人的用车需求。雷凌还全系标配了8安全气囊、预碰撞安全系统、胎压监测等功能，安全性上要略好于老对手思域。

  

动力方面，全新一代雷凌燃油版搭载1.2T直列四缸发动机，最大功率116Ps,最大扭矩185N·m，匹配CVT无级变速箱。而双擎版本的车型配备1.8L自然吸气发动机、电动机以及E-CVT变速箱组成的动力系统，其综合最大功率为136Ps；其中，发动机最大功率99Ps。

  

值得注意的是，全新一代雷凌配备的是同级罕见的前麦弗逊后双叉臂的悬架组合，舒适性更好，安全性也更高。此外，KYB减震的加入也进一步提升了整车的操控性和可玩性。

总结

全新一代雷凌不论是外观内饰的造型，还车型配置的升级都给人耳目一新的感觉。上市之后，它将与卡罗拉、思域以及昂克赛拉等车型形成正面竞争。这样一款产品力陡增的运动家轿，会取得什么样的销量呢？让我们拭目以待。