外观上高度保持了此前发布的魁（Kai）概念车的外形设计，整体造型富有动感。多边形黑色的点阵式前格栅看起来比新款车型运动了许多，大灯组也经过了重新的设计，比起现款更加的修长，鹰眼式的大灯设计看起来霸气十足，前机器盖相比起现款车型要更加的突出，配合上秀气的前大灯和运动的中网，整体给人一种蓄势待发，准备往前冲的感觉。

车身侧面，新款马自达3延续了新款车型分为两厢版和三厢版，两厢版看起来更加短小精悍，配合上大尺寸的轮圈看起来颇有跑格味。外观上颇具争议的是两厢版车型过为粗壮C柱问题，好不好看见仁见智。而在三厢版车型上这个问题就不存在了，大家看到了基本上都可以给一致的好评。

而车尾部分，鹰眼式的灯具设计同样应用在了尾灯上，新车尾灯在造型上与头灯相呼应，保留了概念车上的四圆灯设计，并很好的融合于尾灯中。看起来炯炯有神，赏心悦目。而三厢车型的尾灯造型则更加宽大，内凹式尾部造型凸显运动感。

马自达的内饰向来都是给人一种比较“朴素”的感觉， 往往被许多消费者所诟病，消费者在选购同级别车型的时候往往因为这种相对廉价的内饰而直接把马自达给拒之门外了，其实这也可以理解，毕竟马自达是一个专注研究驾驶和技术的厂家，内饰向来都不是马自达厂家重点关注项目。而在新款马3上却补齐了这个短板，新款车型内饰无论是在做工用料还是在设计上相比于现款车型都有了长足的进步。

令人感到遗憾的是，国产的马自达3并没引进海外那款黑科技压燃技术发动机，其实也情有可原，毕竟压燃发动机在成本和后期维护保养方面都不占优势。动力方面继续搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力。至于开起来怎么样，还是要等上市后才能知悉。不过可以预知的是，马自达的车开起来从来不让人失望。不过在备受诟病的隔音和行驶舒适性上能比现款提升多少，我们就拭目以待吧！

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