随着车市竞争的愈发强烈，各大车企都绞尽脑汁研发新产品来满足消费者。在众多合资品牌中，北京现代无疑是发展较快的车企之一，近年来的新胜达、索纳塔八，都凭借着相当强劲的实力为现代带来了不错的收益。而马上将于2015年3月20日上市的第九代索纳塔，又会带来怎样的表现？面对着美系和日系同级竞品的阻击，它又会以什么样的状态来回应呢？我们拭目以待。

价格方面：

在价格方面，索纳塔低配车型的预售价显然没有其它两位竞品那样优势明显，而顶配车型，则有着不错的预售价格。而全新第九代索纳塔会有怎样的车型分级和价格区间，还需等正式上市那天才能知晓。

外观尺寸方面：

作为现代在2015年推出的最重磅车型，第九代索纳塔的设计，看起来比以前稳重了许多。六边形中网采用镀铬材质，并且有四横条镀铬装饰，看起来大气时尚。两侧头灯采用了爪型设计，目光犀利凶狠，增加了前脸的气势。底部进气口上段也融入了镀铬饰条和LED日行灯组，看起来不仅辨识度很高，而且还显得霸气十足。在侧面，由前灯引出的黑色线条直至A柱，有如眼线一般。而笔直的腰线，也从前轮眉一直滑至尾灯，干练有力。尾部短小精悍，尾箱的小尾翼是点睛之笔，造型简洁自然，而底部双边共两出的排气让它不失年轻时尚的一面。

作为日系大军派来的“狙击兵”，凯美瑞着实是索纳塔相当强劲的对手之一。在外观上，丰田“Keen Look”家族式前脸被毫无悬念的安置在车头，夸张的大嘴几乎占了前脸面积的一半，两侧的进气口好似锋利的牙齿，看起来非常具有侵略性。对镀铬饰条的运用，全新凯美瑞也使用灵活，使其时尚气息浓重。侧面线条没有较大改动，尾部车灯上扬，为整车增添了运动气息。

相比韩系和日系，蒙迪欧这款 “美国大兵”在外观上的优势不是多出了一星半点。人称“小阿斯顿马丁”的福特蒙迪欧，依靠其动感外型，赢得了大批消费者的极度追捧，并且销量惊人。宽大的镀铬进气格栅，配上眼神凶狠的LED头灯，使其前脸看起来霸气十足。侧面，修长的腰身非常流畅，18英寸轮圈是其亮点之一。尾部与老款的区别较小，但嵌入后包围的双边共双出的排气造型，非常符合年轻人的审美。

尺寸上，第九代索纳塔的宽与高有着明显优势，但是在长度和轴距方面，虽然超过了对手凯美瑞，但是蒙迪欧的数据更加出色。

内饰配置方面：

在内饰以及配置方面，第九代索纳塔设计得如外观一样，在换代之余，做的更加稳重。中控台顶部采用大面积软质材料包裹，但质感偏硬。六边形中控面板设计看起来非常整齐，个按键布局合理。中央大屏8英寸触摸屏可支持导航、蓝牙、倒车影像、手机互联等功能。在其它配置方面，它还将配有电动座椅、电子手刹、座椅加热，车道偏离提醒、自动泊车、ACC主动巡航、智能远光灯调节和膝部气囊等多项配置。

而凯美瑞整体风格依旧偏家用，并有一定的高科技气息。木纹饰板和浅色内饰的中控台非常温馨，用料以软质搪塑工艺材质为主，并与银色饰板搭配，做工和质感都属于较高水平。中央大屏除了导航和倒车影像功能之外，还搭载了G-Book车载智能系统，可实现话务员服务、车辆防盗、紧急救援等功能。同时，全新加入的自动泊车功能，也是其亮点。在其它配置方面，它还有膝部气囊、胎压监测、无钥匙进入/启动、多功能电动调节真皮方向盘、第二排座椅靠背调节、前排座椅加热/通风/记忆/电动调节、自动头灯/大灯清洗、后排遮阳帘、感应雨刷、自适应巡航等配置。

内饰配置方面，蒙迪欧的设计简约而运动。金属质感的不规则造型饰条，充满了中控台，全触控的控制面板，使中控看起来十分的简洁整齐。大面积软质材料的运用，也提高了内饰的整体质感。在中央大屏上，MyFord Touch车载多媒体互动系统以及SYNC车载多媒体娱乐系统是亮点，它们不仅实现同屏四目录（蓝牙电话、导航、收音机、空调）功能，还兼容了紧急救援呼叫服务。在其它配置方面，它还有膝部气囊、胎压监测、无钥匙启动/进入、ESP车身稳定控制、方向盘换挡、倒车影像、前排座椅加热/通风/记忆/按摩、后视镜电动折叠/加热、自动泊车、车道偏离、主动刹车、并线辅助、自适应巡航等功能。

在内饰配置方面，福特蒙迪欧显然是最时尚运动的一款，而凯美瑞和索纳塔则相对稳重。配置上，三款车都有较高的配置，不分上下。

动力悬架方面：

动力方面，第九代索纳塔除了会搭载第八代车型上的那款2.4L自然吸气发动机外，还会新增一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率132.4kW，最大扭矩265N·m，与之匹配的也是全新的7速DCT双离合变速箱，并有经济、运动、普通三种驾驶模式选项。悬架方面，它采用了前麦佛逊后多连杆结构，扎实的调校让它兼顾了良好的舒适性与操控性。

动力方面，全新凯美瑞共计有2.0L油动、2.5L油动和2.5L混动三款动力总成。全新的2.0L车型采用了全新D-4S双燃油喷射系统，大大提高了燃烧效率，最大功率123kW，最大扭矩199N·m，匹配6速自动变速箱。另两款引擎数据依旧，2.5L车型最大功率135kW，最大扭矩235N·m，搭配6速自动变速器。2.5L混动车型最大功率221W，最大扭矩270，匹配E-CVT无级变速箱，油耗5.3L/100km，相当出色。在悬架方面，凯美瑞才有了前麦佛逊后多连杆布局，较软的调校使其在舒适性上表现突出。

动力方面，全新福特蒙迪欧配有1.5T和2.0T发动机。1.5T EcoBoost涡轮增压直喷发动机，最大功率133kW，最大扭矩240N·m。低功率版的2.0T EcoBoost涡轮增压直喷发动机，最大功率149kW，最大扭矩340N·m。而高功率版的2.0T EcoBoost涡轮增压直喷发动机，最大功率178kW，最大扭矩350N·m。这两款引擎同时匹配了6速手自一体变速箱，带有S运动挡和换挡拨片。悬架方面，蒙迪欧采用了前麦佛逊后多连杆的布局，在保持较高舒适性的同时，还可以兼顾良好的操控性。

在动力以及悬架方面，第九代索纳塔新增的1.6T加7DCT的动力总成，可以使其在动力方面轻松击溃来自日系的自吸车型凯美瑞，但拥有2.0T的蒙迪欧，依旧会占据制高点。革命尚未成功，索纳塔还需努力。

头条说：通过上述的分析，我们可以看到，全新第九代索纳塔不仅在外观内饰还是动力悬架配置方面，都有着较强的实力。虽然在各方面可能暂时没有蒙迪欧那样优势突出，但突飞猛进的进步，消费者都会看在眼里记在心里。所以说，全新第九代索纳塔，还是值得大家等一等的。