汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置： 首页 正文
用手机看
手机扫码看
5月29日，第六届国际智联网联汽车技术年会(CICV2019)在北京亦庄亦创国际会展中心举行，为期3天的技术展览也于今日开幕。
本届年会围绕汽车智能化与网联化技术，聚焦智能网联汽车产业化的挑战，以及实践路线和跨产业融合，深度讨论环境感知与信息融合，智能决策与协调控制，开发与测试、人工智能、信息安全、高精地图、车载高速网络、车联网技术在商用车领域的应用等等话题，有超过16场的专题讨论，100多场的研究报告，4场技术发布，同时还有近万平米的技术展示和试乘试驾体验等相关的活动。
【张进华秘书长致开幕词】
开幕式上，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华和北京经济开发区管委会副主任陈小男先后致辞，针对分别对智能网联汽车行业的发展前景、政策支持以及亦庄发展智能网联汽车产业独特地理优势进行了分析发言。
在主旨报告环节，清华大学教授，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司首席科学家李克强、北汽集团董事长徐和谊、大众集团研究所自动驾驶负责人 Helge Neuner、丰田汽车领域长、丰田研究所先进技术开发公司CTO鯉渕健分别作出主旨演讲。
【徐和谊发表主旨演讲】
对于近年来智能网联汽车的发展形势，徐和谊认为，经过近年来的持续孕育和立体演进——国家政策规划的相继出台、地方测试示范的密集加码、产业投资规模的持续攀升，尤其是5G等关键核心技术的日渐成熟，智能网联汽车产业已经初步具备规模化发展的基础和能力，正在经历从“产业孕育期”到“产业发展期”的关键过渡阶段，但与此同时，我们也要客观看到，智能网联汽车产业距离真正的普及化应用，仍有一定距离。
【Helge Neuner发表主旨演讲】
大众集团研究所自动驾驶负责人 Helge Neuner指出，“任何一个智能化的功能都应该通过充分的测试验证，仿真到道路，前提是确保安全，智能化是目标就是应该把人驾驶更安全”。
丰田汽车领域长、丰田研究所先进技术开发公司CTO鯉渕健的主旨报告指出“据统计，全球每年有330万人死于汽车事故，研发自动驾驶有助于实现零事故，推动汽车驾驶安全。”
CICV技术展览现场，东风汽车、小鹏汽车、威马汽车、博世集团、美国国家仪器、科大讯飞等60余位来自国内外智能网联技术领域悉数到场，带来的产品主要涉及智能网联汽车整车、智能驾驶座舱，自动驾驶系统、电子芯片，雷达、通信模组、测试仿真技术等领域，受到了前来参观观众的青睐。
评论 15
作者信息
更多资讯推荐
期待零事故，推动汽车驾驶的智能网早点实现！
智能化的选择
5G等关键核心技术的日渐成熟，智能网联汽车产业已经初步具备规模化发展的基础和能力
未来新能源新发展
努力打造品牌影响力
可谓是业界大会了!又有了全新的品牌发展体系。
研发自动驾驶有助于实现零事故，推动汽车驾驶安全。
经过近年来的持续孕育和立体演进——国家政策规划的相继出 台
丰田汽车领域长、丰田研究所先进技术开发公司CTO鯉渕健分别作出主旨演讲。
任何一个智能化的功能都应该通过充分的测试验证，仿真到道路，前提是确保安全
首先来看看外观，配上霸道的前保险杠，整个前脸的时尚色彩十分的明显，颜值较高。
我们也要客观看到，智能网联汽车产业距离真正的普及化应用，仍有一定距离
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华和北京经济开发区管委会副主任陈小男先后致辞
对于近年来智能网联汽车的发展形势，徐和谊认为，经过近年来的持续孕育和立体演进
互联网＋的趋势是越来越明显了。