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作为自主车企曾经的“一哥”,奇瑞汽车一直在正向研发路上的努力,大家是有目共睹,靠着扎实的技术,在发动机和变速箱等都有所建树,这也是奇瑞汽车在车市能够站稳脚跟的重要因素。
面对车市整体上的遇冷,即使是像大众、奥迪和通用等等这样有实力的车企,也出现了不同程度上的销量下滑,当然了,奇瑞汽车也不能幸免,以至于有很多人都说:奇瑞在4月份没有出现月销过万的出现。
其实,你真的错了,奇瑞汽车在上个月也有月销过万的车型存在,就是去年上市的艾瑞泽双子星车型,作为奇瑞汽车的双子星产品,艾瑞泽GX和艾瑞泽5都拥有不错的颜值,用很多车友和网友的话说:艾瑞泽双子星的性价比很高,自主品牌里面也是不可多得。
在4月份,艾瑞泽GX月销5765台,艾瑞泽5月销5706台,作为奇瑞汽车主打的定位在紧凑型级别的轿车,艾瑞泽双子星的联袂出击,也是奇瑞汽车新战略布局的优势显现,也应验了民间的一句俗语:兄弟齐心,其力断金。
伴随着奇瑞汽车战略的调整,以全新一代瑞虎8为主打的SUV,也会焕发出新的活力,再加上艾瑞泽系列的助力,奇瑞汽车重回一线阵营的势头在不断地加强,尽管同样会受到车市遇冷的影响,但推陈出新已成为奇瑞“御寒”的棉袄了。
写在最后:车市遇冷加上国六排放标准实施的即将到来,车企的日子都不太好过,只有提前谋划提前布局,不打无准备之仗,方可低于车市寒冬的侵蚀。
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