作为自主车企曾经的“一哥”，奇瑞汽车一直在正向研发路上的努力，大家是有目共睹，靠着扎实的技术，在发动机和变速箱等都有所建树，这也是奇瑞汽车在车市能够站稳脚跟的重要因素。

面对车市整体上的遇冷，即使是像大众、奥迪和通用等等这样有实力的车企，也出现了不同程度上的销量下滑，当然了，奇瑞汽车也不能幸免，以至于有很多人都说：奇瑞在4月份没有出现月销过万的出现。

其实，你真的错了，奇瑞汽车在上个月也有月销过万的车型存在，就是去年上市的艾瑞泽双子星车型，作为奇瑞汽车的双子星产品，艾瑞泽GX和艾瑞泽5都拥有不错的颜值，用很多车友和网友的话说：艾瑞泽双子星的性价比很高，自主品牌里面也是不可多得。

在4月份，艾瑞泽GX月销5765台，艾瑞泽5月销5706台，作为奇瑞汽车主打的定位在紧凑型级别的轿车，艾瑞泽双子星的联袂出击，也是奇瑞汽车新战略布局的优势显现，也应验了民间的一句俗语：兄弟齐心，其力断金。

伴随着奇瑞汽车战略的调整，以全新一代瑞虎8为主打的SUV，也会焕发出新的活力，再加上艾瑞泽系列的助力，奇瑞汽车重回一线阵营的势头在不断地加强，尽管同样会受到车市遇冷的影响，但推陈出新已成为奇瑞“御寒”的棉袄了。

写在最后：车市遇冷加上国六排放标准实施的即将到来，车企的日子都不太好过，只有提前谋划提前布局，不打无准备之仗，方可低于车市寒冬的侵蚀。

温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。关注车市风云，传递汽车文化，更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递