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凯迪拉克近日推出了CT4和CT5的首批性能版本——CT4-V和CT5-V。其中CT4-V由2.7升四缸发动机提供动力，功率为320马力，扭矩为369N·m。据官方介绍，CT4-V的发动机在1800rpm时便可以产生100％的扭矩。
由于这是凯迪拉克品牌有史以来的第一款CT4车型，官方承诺在一个月左右便会推出其普通版本的车型，这款更加亲民的版本将受到大家的期待。另据官方透露，两款V车型的起价都比常规的普通车型高出6000-7000美元。
CT5-V采用3.6升V6发动机，可产生355马力和400N·m的扭矩。与配备V6的普通CT5相比多了20马力，扭矩相同，两种版本都采用10AT变速箱。
除了适度的性能提升外，两款V车型都获得了适度的视觉升级，包括黑色装饰，四出排气以及灰色尾灯，车身颜色方面有蓝色，橙色，红色和绿色。
两种型号都配备AWD或RWD，CT5-V采用电子限滑差速器，而CT4-V采用机械后差速器。此外，两款性能车型还配有专属的V模式，可以对踏板、刹车、方向盘和发动机功率进行单独的调整。这两款车配备了Brembo的前刹车，同时在科技配置上配有凯迪拉克的自动驾驶辅助系统。
（编译自：autoguide）
评论 15
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高科技设计的加入还是非常有必要的，也是顺应时代发展。
这种科技感的感觉还是很有意思的，有想法
适度的性能提升外，两款V车型都获得了适度的视觉升级。
大家期待更亲民的价格！
感觉颜色配置真的不错啊，车身颜色方面有蓝色，橙色，红色和绿色。
新车采用了凯迪拉克最新的家族式设计，盾型的前格栅配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，让新车看上去十分运动。
不过这个凯迪拉克也确实有着更好的驾驶体验啊。
努力打造科技感
努力打造科技
努力提高生活质量
也更加的自然啊，这款更加亲民的版本将受到大家的期待。
好像瞬间产生的动力也是很不错的啊。
但是这个常规的平台也是相当自然的。
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两种型号都配备AWD或RWD，CT5-V采用电子限滑差速器