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热辣的重庆车展能否成为刺激车市寒冬的一个敏感点？对于福特而言，在6月5日车展上首发的全新福克斯Active与新福特锐界ST-Line的内饰或许会从一定程度上引来更多的市场关注度。
活动现场，长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇一上场，便首先给这两款车型做了很好的故事性铺垫。他将时间轴倒推了一个多世纪力图向人们传达福特的百年传承与福特式驾乘体验。
“1901年，亨利·福特驾驶着一辆由他自己设计的汽车在底特律击败了当时的顶级赛车手，一举成名。1903年，福特重新设计的车辆用接近150km/h的时速打破了当时的陆地速度纪录，成功吸引了投资者，从而成立福特公司。”
“从此，出色的操控性能、人车合一的驾驶体验就始终植根于福特品牌的血液之中。”在曹振宇看来：“让这种操控性得以发扬光大的正是已经积累了50多年的开发经验的福特性能车团队。才得以形成我们今日所说的福特式驾乘体验。”
今天在重庆车展首次公布内饰细节的新福特锐界ST-Line，无疑承载着福特重新诠释福特式驾乘体验的重任。基于对中国市场年轻化的考量，其中控台标配12.8英寸高分辨率竖置触摸屏，还有真皮打孔的方向盘、黑色顶棚以及全车运动轿跑式座椅等年轻化设计。
作为一款大七座SUV，有着专为为中国市场打造的3排7座，全车每个座椅都可以独立调节至更舒适的坐姿；第二排及第三排座椅均可以独立地放倒，一起放倒后，后备箱容积可超过2000升，空间上更加灵活实用。
动力上搭载了第四代2.0升EcoBoost®️双涡流涡轮增压发动机，最大功率可达180千瓦,峰值扭矩可达390牛•米。匹配更大扭矩的8速自动变速器。
“新福特锐界ST-Line开辟了一个新的细分市场。”曹振宇对其定论道，在愈发多元化的中国市场，由ST-Line开辟的这一细分市场是否能够凭借福特百年成就的运动基因俘获消费者？还要应时代之变随时做出恰合时宜的考量。
相较于ST-Line，福特福克斯在消费者眼中则是一款不折不扣的“常青款”车型，14年来，福克斯在中国收获了超过260万粉丝，“如今福克斯已经成为一种符号，秉承着对福克斯精神的完美延续，每一代福克斯在传承福克斯驾驭乐趣DNA的同时，都会融入更加符合当下年轻人喜爱的元素。”曹振宇表示。
为此，福特的设计团队推出了全新福克斯Active。外观设计上，被暗色饰条环绕的暗色网状格栅与LED大灯辉映，令前脸造型更具动感。此外，18寸轮毂和银色的前后保险杠也进一步强化了整车视觉上的肌肉感。侧裙边和行李架都融入了更多SUV的设计元素，使其更加运动，
内饰部分，带有“A”字压印的皮质座椅均采用了独有的蓝色缝线，并配合中控及门板上点缀的专属蓝色装饰条及专属的迎宾踏板，另外还搭载了12.3英寸中控高清触摸大屏以及B&O音响系统。
动力上则搭载了1.5升EcoBoost®涡轮增压双喷射发动机，可实现128千瓦的最大功率和243牛米的峰值扭矩，与之匹配的是8速自动变速箱，燃油经济性有所加强。
当然，新产品的不断推出是福特跟进汽车产业变革的具象化体现，本着“更福特、更中国”的全新战略目标，福特一直在强调其一以贯之的品牌文化与技术实力。
但不可否认的是，市场已经不会再为“过去式”买单，凛冬已至，无论是福特抑或其他车企都应该重新审视自身价值，为一切未知的挑战做足准备。在福特提速“2.0时代”的紧要关头，唯有慎思笃行，方能续写百年福特的辉煌。
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福克斯有着驾驭乐趣DNA的元素的存在，所以年轻人更喜欢他
柳汽紧凑型轿车：三厢；三菱发动机
这个比较难，需要技术大集成，以及模块化或电动等技术储备。
凭借福特百年成就的运动基因，向细分市场进发！
内部空间挺大
努力打造品牌影响力
新产品的不断推出是福特跟进汽车产业变革的具象化体现。
这次的车展无疑承载着福特重新诠释福特式驾乘体验的重任
产业结构也将得到进一步转型升级
也将陆续加入新能源家族阵列
作为一款跨界版车型，福克斯Active的离地间隙要比标准版车型高出30mm，达到150mm，并增加防滑和简陋路面两种驾驶模式。
福特做的还是可以的，销量提高了很多
出色的操控性能，人车合一的驾驶体验就始终根于福特品牌的血液之中
年轻化的技术风格和水平 还算是年轻化的考量的
不错的设计和操控，非常实用的车型