根据环境保护局、国家质检总局在2016年发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》中就显示，国内最严格的排放法规——国六排放标准将会在2020年7月1日实施，距今还有一年多的时间。但实际上不少城市都已经纷纷出台了提前实施的公告，并且其中有18个城市都定在了今年7月1日。这意味着距离不少城市的实施，还有不到一个的时间。

所以相信不少消费者都已经纷纷把购车目标转移到达到国六排放标准的车型上。特别是对于二胎政策开放后热度逐渐升高且体积、重量都比较大的MPV车型，那么到底哪款MPV能达到国六排放标准呢？不用担心，下面车神探就为你推荐几款达到国六排放标准且产品力强悍的MPV车型。

吉利嘉际

吉利在近年来的发展可谓是非常快速，从帝豪家族、“博”系列再到“缤”系列的推出，吉利不论是产品布局还是市场表现都逐渐完善和飙升。但唯独在MPV领域，吉利仍然是空缺的，所以今年3月份，吉利就正式推出了嘉际，出色的产品力让嘉际有着极高的热度。

虽然是MPV车型，但嘉际绝对没有MPV的方正、中庸造型，较高离地间隙、扁平的车身加上俯冲感明显的车身姿态，嘉际外观反而多了几分跨界车以及SUV的动感。内饰同样如此，极强的包围感加上细腻的做工用料，嘉际车厢更像是豪华轿车的车厢，档次感、豪华感都十分出色。配置层面，嘉际也十分丰富，全速自适应巡航、全景影像、主动刹车、车道保持、全景天窗都没有缺席，所以驾驶全新嘉际来全家自驾游，绝对是舒适、轻松、惬意的。

座椅布局上，嘉际分别提供了6座版以及7座版，消费者可以根据自己的需求而选择。诚然，较高的离地间隙以及较低的车身，嘉际第三排只能是够用水平，但车厢的高级感、豪华氛围、丰富配置显然才是嘉际的大卖点。动力层面上，嘉际分别提供了1.8T、1.5T MHEV以及1.5T PHEV可选，其中MHEV版本以及PHEV都达到了国六排放标准。

上汽通用别克GL8

在MPV领域，别克GL8都是有着极高的地位的。这点从其多年的销售口碑以及常年居于MPV销量榜前列的市场表现都能看出。实际上应对着国六排放标准，别克一直都是十分积极和领先的，所以在GL8这款大家伙上，全系2.0T都已经达到了国六排放标准，足以证明了别克深厚的技术积累。

因此对于GL8这款车型，其产品力是丝毫不用担心的。全新GL8一改老款GL8上圆润的造型，变得更加硬朗和时尚，同时精致感也提升明显，商用家用都十分适合。内饰方面同样以豪华感为主，像是木纹饰板、大量采用的皮质等等。但最大的提升，当然还是GL8的中排座椅表现了，现款GL8中排已经装备了座椅加热/通风、脚托、包裹头枕、座椅按摩以及多项采用电动操作的座椅调节，舒适性十分越级。

空间上就一直都是GL8的亮点了。车内7个座椅都十分充裕和舒适，并且哪怕在满载7人的情况下，GL8还有着巨大的后备箱空间。动力上，达到国六排放标准的就只有别克2.0T版本，而该2.0T发动机可以爆发出260匹的最大马力和350牛米的最大扭矩。GL8上宽绰的动力以及空间上的高水准，足以轻松应付全家出行的任务。

广汽本田奥德赛

同样地，奥德赛在市场积累的口碑以及市场表现都是十分出色的，但在涡轮增压当道的现在，奥德赛此前全系的2.4L发动机就显得动力不足了。因此在今年4月份，奥德赛就推出了本田主打的混合动力版本，除了让奥德赛重回大家的视线内以外，其实也是一次奥德赛对竞品的反击。

其实总体来说，奥德赛混动版还是给出了极高的诚意的。一方面是其起售价仅与传统燃油版保持一致，另一方面那就是日本Absolute版本设计元素的引进和采用了。得益于该设计元素的加持，奥德赛混动颜值大幅提升，更受年轻消费者的青睐。而内饰方面的变化并不大，简洁的中控台很好地兼顾了科技感和温馨感，皱褶皮质的采用以及木纹饰板的点缀，奥德赛混动内饰的品质感丝毫不低。

空间方面，同样是奥德赛混动的主要卖点。值得一提的是，虽然奥德赛混动加入了电池组，但空间表现没有任何影响，7座空间、后备箱空间、储物空间都依然出色，并且多变的第三排座椅、较低的地台都让奥德赛混动有着极高的实用性。而动力层面，奥德赛混动不论是动力还是燃油经济性都提升明显，配合上较低的坐姿，整体驾驶感十分出色和有乐趣。同时，奥德赛暂时也只有混动系统是达到国六排放标准。

车神探有话说

相较于轿车以及SUV车型，能够达到国六排放标准的MPV车型并不多，毕竟MPV车型自身重量以及体积都较大。但少并非意味着没有，所以上述的几款MPV车型，就是车神探推荐的十分值得选择，且又达到国六排放标准的MPV车型了。