众所周知，雷克萨斯是丰田旗下的豪华汽车子品牌，但也有很多人不知道，其实雷克萨斯的原名叫凌志，后因入华重名而改为雷克萨斯的。自2004年进入我国市场，一直坚守着平行进口的销售方式，坚挺如今。纵观我国市场的二线豪华汽车品牌，雷克萨斯算是其中的佼佼者了，前几日，雷克萨斯还在上海举行了第100万辆车的交车仪式，这也意味着雷克萨斯在中国市场的总销量突破100万辆。

 

此前曾有多次坊间传言称：雷克萨斯要实现国产了，但最终都被官方"辟谣"了，国产之后在价格方面确实会有优惠，但我们反观已经实现国产的讴歌，其现状就不言而喻了吧。之所以能够得到如此好的口碑，主要原因就是其带有的日系车光环，省心耐用还开不坏，再加上坚挺的售价保障了汽车的保值率和进口车的身份。近日，我们了解到雷克萨斯GX改款车型官图发布，我们来看看究竟怎样？

 

新车和现款车相比，变化还是非常明显的，也终于跟上了雷克萨斯家族最新的设计语言了。前脸采用了家族式的纺锤形进气格栅，并采用了点阵式设计，非常具有辨识度，搭配两侧类似箭头式的LED光源大灯，整个前脸就非常凌厉和硬派，视觉效果明显。很多人曾调侃过宝马X7的"大鼻孔"，但其实雷克萨斯的前格栅也不容小觑吧。

 

由于雷克萨斯GX和丰田霸道属于同平台产物，甚至两款车的零件通用率达到了90%，所以我们往往会认为GX为换标的霸道。所以从侧面和尾部来看的话，就更像是霸道了。而全新雷克萨斯GX作为一款中大型豪华SUV，虽然身上充满了硬派本色，但个人感觉其实更加适合城市驾驶，少了一点野性，所以并不想拿它去越野。更有网友戏称它为"精装版霸道"，其实仔细想想还挺贴切的。

 

动力方面，新车将继续搭载4.6L V8发动机，最大功率输出为301马力，峰值扭矩可达446牛米，传动方面，匹配六速自动变速箱和四驱系统，并且还有Torsen限滑差速器和分动箱。配置方面，新车将全系标配安全+系统，包括车道偏离预警、行人保护预碰撞、雷达巡航控制、自动远光灯等等。

 

据悉，新车预计将会在今年11月份的洛杉矶车展正式亮相，自从2004年以来，百万级别的雷克萨斯GX在我国市场表现就不温不火，因为霸道的性价比更高一些，所以就被迫在中国停售，但还是有很多人希望能够再次回归中国市场，不知何时能够回归呢？