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顺风车重新上线了?安全举措必须成为首要考核项!
车则 2019-06-19 23:43:18 阅读数 38798

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近日,随着哈啰顺风车在钉钉上线运营职场顺风车,高德地图高调宣布重启顺风车业务。顺丰车业务在沉寂相当长一段时间之后,再次走入大众视线。滴滴也有了一个消息将要推出一个特惠拼车的一个业务,这个车需要预约,并且出行的路程将要达到十公里以上,在上车之后也会出现紧急联系人的联系方式,这是变相“顺风车”?

 

在此之前,网上就有不少言论呼吁顺风车的回归,确实是方便民众,但是对于安全隐患方面还是有很大问题。

顺风车的本质是,共享私家车,缓解通勤路上的拥堵,同时也能节能减排,司机可以和乘客分摊油钱。另外一方面,乘客获得了便利,节省了打车钱。相比快车、专车等网约车,在花费上更为实惠。每日通勤是固定日程,用户提前和顺风车约好,到时间点到指定地点上车,同样里程顺风车费用仅为快车的1/3,并且搭乘顺风车也就不存在高峰期需要网约车排队了,可以上车即走。

这是本质上的顺风车,后来随着发展,大家开始把“顺风车”作为专职的工作,变得和快车、专车的业务性质一样,从而获得丰厚收入,但同时他又不受网约车行为规范约束。顺丰车采用的都是私家车,并不属于营运车辆,也不受《网络预约出租汽车经营服务暂行管理办法》的约束。在灰色地带获得利润。

早前,顺风车平台宣传的变位,顺风车成了社交平台,被戴上了交友的帽子,定位于“sexy”的场景,甚至还有关于顺风车的网络段子:顺风车成为最新的相亲的手段,根据车型识别开车人的经济实力,根据他的驾车习惯观察他的性格习性,在行车途中交流聊天观察他的趣味品味。

顺风车平台为了尽快实现盈利,加大双方补贴,进一步刺激大量社会车辆进入,鱼龙混杂,最终出现接二连三的影响极其恶劣的恶性事件。

 

郑州空姐事件、温州乐清女孩事件等等,这都是现实给我们的血淋淋教训。所以在重新上线顺风车业务时,能否有真正全面的安全举措!确保乘客和司机双方的安全,再考虑是否重启顺风车业务。

 

哈啰顺风车是顺风车里的后车之秀,但也是一路伴随舆论过来的,继顺风车司机偷怕乘客并上传短视频平台后,近日又有司机爆料哈啰系统推送乘客信息当中隐匿不良信息。除了哈啰顺风车,高德地图也已经开始在广州、深圳、东莞、武汉等城市招募车主,计划于近期上线顺风车业务,但是关于安全问题,也是提之甚少。

 

不论是顺风车还是快车、专车都是网约车的一种服务形式,安全合规已经是网约车的核心重点。希望企业能够对顺风车业务慎重选择,务必要有行之有效的安全举措!

  

  

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