这是汽车头条APP“来电”新闻组第45篇原创稿件

一直以来，宝马都是豪华电动车领域的领跑者，而就在刚刚结束的未来峰会上，其更是宣布了提速电气化战略的重大举措，宝马集团董事长科鲁格宣布，将加快电动产品扩张计划：宝马将在2023年前实现25款新能源车型的布局，比原计划提前两年实现。在这25款新能源车型中，超过一半将是纯电动车。最晚到2021年，新车中电动车型占比将达到30%。    

在全球累计电动车销量已经达到十万辆，宝马依旧选择ALL IN的方式进一步巩固其优势地位。这既表明了宝马下定决心全力以赴备战电气化的坚定态度，与此同时，也说明在新能源多种路径选择上，宝马自己做出了抉择。

那么，宝马提速电气化战略的底气究竟是什么呢？在多种新能源技术路径之前，宝马是如何做出取舍的？在未来峰会现场，宝马电池领域的资深大咖——BMW i和电动化高级副总裁艾林格博士接受了中国媒体的采访。作为宝马负责电气化部门的核心高层，他首度透露了宝马在技术路径选择背后的原委。  

为何宝马敢在今年宣布提前两年实现新能源车型的布局。底气来自于宝马的车型架构灵活性。  

“我们之所以提前两年的时间来实现战略目标，主要是因为我们整个平台架构已经完全支持电动化战略的展开，可以在此基础上生产各种类型电动化的汽车。宝马的做法是，不是少数几个车型才能够进行电动化，而是从2020年起我们推出的所有新车型具备不同的动力系统都已经做好了准备。现在，我们根据市场需求进行快速的响应，提前两年推出电动化产品。”  

而宝马董事长科鲁格在接受汽车头条APP的采访时也多次提及了灵活性的优势，“宝马是世界上灵活性非常高的汽车公司，我们可以在生产做出第一时间的调整，这是宝马战略中不可分割中的重要组成部分，也是宝马非常大的竞争优势所在。”  

诚然，宝马基于深厚的平台技术底蕴，使得其能够实现电气化的“大兵团作战”方式。以生产制造环节为例，这种灵活的柔性化优势使得铁西新厂能够实现纯电动车型、插电式混合动力车型和燃油车型的共线生产。这无疑将整体提升生产的效率和对市场的反馈速度。  

一直以来，对于很多车企而言，在新能源转型期间都面临着重重抉择，这其中包括纯电、插混、增程式技术以及氢燃料为代表的燃料电池技术多种路径，在前景并不非常明确的前提下，全球车企大部分车企都采取了均衡发展，多条腿走路的方式，这种“不把鸡蛋放在一个篮子”里的方式无疑是风险最低的选择。  

而近期，随着电气化战略的逐渐深入，特别是中国新能源汽车大战一触即发，让很多的车企最终都下定了决心，聚焦电动车和插电混动车，无论是之前的大众、还是丰田，都提前的电动车战略的步伐，丰田负责技术的副社长寺师茂树更是直接了当地对汽车头条APP记者表示，“丰田在中国要继续发展，必须推动纯电业务！”  

而宝马也表达了对于电动车技术的“力挺”。科鲁格接受汽车头条APP采访时也提及，至少在2025年之前，宝马的主要研发精力都集中在纯电动汽车和插电混动汽车。  

身为宝马电气化战略推进的主要负责人的艾林格博士，进一步阐释了宝马对于不同技术路径前景的分析。  

对于现在逐渐成为新风口的氢燃料电池，这位宝马技术大咖给予了非常直白的点评，“目前为止，我们认为氢燃料电池还不能进行普及性的使用。也许在特定的国家，特定的车型可以进行推广，比如说大型车，或者在日本这样的特定国家。但我们认为目前这个技术还不具有普世性，也没有进行大规模量产的决定。”  

而对于宝马对于未来的增程式技术研发，在他看来，无论是从客户需求，还是研发成本上而言，宝马认为没有必要继续研发增程式技术了。  

“从i3客户的使用情况来看，我们发现其实他们增程技术的使用情况越来越少，增程技术目前对客户来说并不是必要的，也额外增加了我们的成本和负担，所以我们觉得这个技术路线没有必要再继续扩展了。随着电池技术的不断发展，基础设施的不断深入，我们觉得当前没有必要在插混和纯电动之间再插入一个第三方的技术解决方案。”  

无论是艾林格博士、还是宝马的研发团队，目前主要的精力都放在了电动车研发身上，而对于电动车的全生命周期的种种挑战，这位技术大咖也有着自己的思考。

以废旧电池去向为例，宝马认为物尽其用方是正途。“我们认为对老旧电池最好处理方法就是对它们进行再利用，因为电动车电池即使经过6到8年的使用，电池状况依然是不错的，这些电池可以被应用到家庭环境当中去提供备用电源，或者像我们在莱比锡工厂进行的试点，应用到生产和电网当中。”  

而充电环节上，宝马不会考虑换电的方式。“宝马仍然觉得插电是最好的充电方式。我们的解决方案是不断增加纯电行驶里程。未来纯电动车行驶里程在WLTP标准下可以达到600公里，同时推广快速充电，充电功率可达160千瓦。这是我们认为最好的解决方案。”  

随着第一战略进入到第二阶段，宝马坚定地选择站在了“电动车阵营”，这从一定程度上展现了这家企业在转型攻坚期的决心和定力。

那么，宝马的抉择将会取得怎样的成效？“来电”后的宝马在豪华汽车鏖战中是否会取得预期的竞争优势呢？汽车头条APP将持续关注。