国六A/B排放标准眼看就实施在即，上海、天津、重庆、南京、广东等15个城市都将会在今年7月1日开始实施，而这些城市也是中国汽车销售的主力。今天咱们就来盘点一下，现在都能买到哪些国六车型。

2019款名爵HS

指导价：10.98-12.98万元

2019款名爵HS前期只推出20T（1.5T）车型，在外观内饰设计上跟老款基本保持一致。而售价为12.98万的2019款自动两驱Trophy超跑版相比2018款在配置上多出了换挡拨片、运动座椅、副驾驶电动调节、GPS、LED大灯等。

动力方面，2019款名爵HS的1.5T发动机最大功率为124kW，最大扭矩比2018款车型有所增加，达到了275N·m。匹配的是7档双离合变速箱。底盘方面依旧采用前麦弗逊后多连杆悬挂。

2019款荣威i5领豪系列

指导价：6.89-11.59万元

6月26日，上汽荣威发布了中期改款的荣威i5，新车全系符合国六排放标准。另外前20000名购买的车主可以免费升级为LED大灯，这个额度基本上相当于全系标配了，对于i5这个价位来说相当有诱惑力。在设计上，荣威i5领豪系列相比老款没有变化，倒梯形的进气格栅加上LED矩阵式灯组，让这台小车显得很有高级感。

新款荣威i5依旧采用1.5L和1.5T两款发动机，前者匹配5档手动和CVT变速箱，后者匹配7档双离合变速箱，动力参数与老款保持一致。底盘采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂。

2020款吉利博越

指导价：11.78-12.98万元

2020款吉利博越前期只发布了两款车型，分别是1.8TD 两驱智雅型和1.8TD两驱智联型4G互联版。主要的变化一个是将机械排档换为了更高端的电子拍档杆，再有就是将此前的6档手自一体变速箱换为了7档双离合变速箱。外观内饰方面依旧是大家熟悉的设计风格。

2020款吉利博越搭载的1.8T发动机最大功率为135kW，最大扭矩300N·m。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

广汽本田缤智

指导价：12.78-17.68万元

本田缤智一直是小型SUV中最受欢迎的车型之一，而这次广汽本田推出的缤智中期改款车型变化也是不小。首先之前的1.8T发动机被替换为了本田现在的头牌1.5T发动机。同时在外观和配置上均做出了一定的调整。

首先在车头部分，本田新款缤智采用了更宽大的镀铬装饰，不过本人对于这样的外观升级还是持保留意见，真么宽的镀铬装饰真的好看吗？不过在1.5T车型上搭载的LED大灯和车尾的双边排气确实为整车增色不少。

配置方面，新款缤智增加了很多全系标配的配置，比如后排魔术座椅、8英寸中控屏、多功能方向盘、自动大灯、自动驻车等等。

新款缤智搭载的1.5L发动机最大功率96kW，最大扭矩155N·m；1.5T发动机最大功率130千瓦，最大扭矩220N·m，均匹配CVT变速箱。底牌采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂。

上汽大众全新Polo

指导价：9.99-12.39万元

上汽大众全新一代Polo在不久之前刚刚上市，新车基于大众MQB平台打造。在外观上最明显的是尺寸有了增加，长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距足足增加了94mm，达到了2564mm，长度和宽度也有所增加。在整体设计风格上新Polo还是遵循大众的套路进行改变，视觉效果更宽更扁，棱角更分明。

内饰上依旧是熟悉的大众风格，但全新Polo采用了车身同色的设计，看起来更加年轻化。配置方面，ESP、定速巡航、自动启停、天窗、多功能方向盘等，配置还是很良心的。

动力方面，全新Polo采用1.5L发动机，最大功率83kW，最大扭矩145 N·m，参数相比老款车型变化不大。底盘方面采用的是前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂。

2019款哈弗H6/H6 Coupe

指导价：9.8-11.9万元（仅国六车型）

国六标准实施，自然是不能少了哈弗H6，毕竟这是最受中国消费者欢迎的SUV车型。这次H6和H6 Coupe各推出了四款国六车型，全部搭载1.5T发动机。外观内饰上跟老款并无差异。

动力上，国六版哈弗H6搭载的1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩285N·m，参数上跟老款车型保持一致。底盘采用前麦弗逊后双横臂式独立悬挂。

2019款雪佛兰创酷

指导价：9.99-13.99万元

2019款雪佛兰创酷在外观方面做出了非常大改变，采用了跟沃兰多相似的设计语言，视觉效果更年轻化、更运动。

配置方面，全系标配的有ESP、自动启停、多功能方向盘、蓝牙电话、自动大灯等，标配的配置并不算特别丰富，但好在起步价格也并不高。

动力上，创酷搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机，最大功率分别是92kW和121kW，最大扭矩分别为180 N·m和240 N·m。1.0T匹配6挡手自一体变速箱，1.3T则匹配CVT变速箱。底盘采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂。

广汽丰田雷凌

指导价：11.58-15.28万元

全新一代雷凌在去年广州车展亮相之后就一直备受期待，而这次上市也刚好赶上了国六实施的大浪潮。通过此前的凯美瑞和C-HR我们已经感受到了丰田全新TNGA架构的强大，产品综合实力有了大程度的跨越。而作为全球销量最高的雷凌/卡罗拉，这次换代相比也能续写它的销量神话。

外观方面，全新雷凌延续了北美版卡罗拉的设计风格。大灯和进气格栅极具攻击性。燃油版和双擎版除了LOGO之外没有任何差异。尾部看起来相对平淡一些，不过跟老款车型相比很明显有了年轻化的提升。

配置方面，像车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车影像、天窗、无钥匙进入启动、LED大灯，这些配置在除了最低配车型之外均有配备。配置表现还是非常亮眼的。

动力上，全新雷凌搭载1.2T和1.8L混动两款动力总成，前者最大功率85kW，最大扭矩185N·m，后者最大功率72kW，最大扭矩142牛米，电机最大功率53kW，最大扭矩163 N·m。匹配CVT变速箱。虽然参数上看起来增加并不明显。但丰田全新的THS混动系统在效率方面有了很大的提升，工信部综合油耗仅为4.1L/100km。

今天给大家介绍了8款近期上市且比较热门的符合国六标准的车型，有自主品牌、日系、德系和美系。不过大部分地区在7月1日起实施的都是国六A排放标准，也就是国五向国六的过渡标准。而真正的国六B将会在2023年7月1日正式实施。作为全球最严格的排放法规，不知到时各家车企能否从容应对呢？