此前，凯迪拉克官方正式发布了CT4-V，作为凯迪拉克ATS的换代车型，未来CT4的推出无疑承担起凯迪拉克在中型运动轿车市场的重任。日前，行车视线从海外媒体获取了一张凯迪拉克CT4的实车图，新车作为普通版车型，外观设计借鉴了Escala概念车的设计理念，并且普通版车型搭载一台2.0T发动机，匹配通用自己研发的8AT变速箱，高配车型还搭载一套四驱系统。(谍照来源：autoblog;motor 1)

　　外观上，凯迪拉克CT4整体车身线条非常流畅，前中网采用点阵式设计，并且和开眼角前大灯融为一体，整体的一体感很强。LED日间行车灯也采用了家族式的设计，使得车头看上去更加凶悍。

　　侧面部分，CT4采用了非常流畅的设计风格，并不像此前ATS车型那样有棱有角，C柱更加宽厚。尺寸上，根据CT4-V的车身尺寸来看，其长宽高分别为4756/1815(含后视镜1974)/1423mm，轴距为2775mm，预计未来CT4普通版车型的尺寸与其相差无几。

　　尾部方面，竖置的尾灯依旧在CT4上出现了，双边单出的排气布局虽然很运动，但经过了镀铬装饰的衬托，就显得CT4低调了不少。此外，四驱车型还在后备箱盖上陪有AWD的标识，用来彰显身份。

　　内饰上，CT4的整体风格和凯迪拉克以往车型完全不同，全新样式的方向盘在12点的位置还设有类似跑马灯的配置，并且中控台悬浮式液晶屏很大气。电子挡杆以及车机系统旋钮同样都有所配备，体现出凯迪拉克的豪华氛围。

　　动力上，CT4搭载2.0T发动机和一台通用自己研发的8AT变速箱，这套动力总成有很大的概率会引进到中国市场中。以至于四驱系统，预计在中国市场的车型，高配才会配备四驱系统，毕竟CT4的竞争对手全新一代3系、A4L等车型都配备了四驱。

　　总结：宝马3系刚刚换代，而ATS-L车型也在进行最后的清库存工作，CT4的推出将直接和宝马3系展开较量，这两个“冤家”将在新一轮竞争中展开激烈的较量。