哈弗H6一直是国内最受消费者欢迎的SUV车型，它虽然是一款由自主品牌生产的车型，但是凭借着多年在国内的口碑积累和出色的产品力，常年在国内保持着较高的销量表现，但取得了高销量的哈弗H6自然也会受到其它同行的眼红，其中哈弗H6在市场上多年强敌自然是由长安所推出的CS75，长安CS75一直对哈弗H6穷追不舍，可是它的销量表现比起哈弗H6而言还是相差甚远，在今年4、5月份分别只售出了7688台和7611台，对此，长安自然要想办法提高CS75在市场中的竞争力。

  

在此之前，长安CS35升级所推出的CS35 Plus在市场上大受欢迎，给了长安一个思路，那就是推出升级Plus版本的车型，这不CS75的换代车型则也是一款Plus车型，这车便是CS75 Plus，既可以把这款车型看作是长安CS75的换代车型，又可以把这款车型当成长安旗下的一款全新车型，让消费者产生焕然一新的感觉。

  

长安CS75 Plus在今年的上海车展上正式发布，并预计下半年上市，而作为长安旗下的中端车型，它肩负了为长安带来高销量的重担，并且还得与自己的老对手哈弗H6搏一搏刺刀， 因此新车无论是在外观设计还是内在配置方面，都具有较大的升级，变化堪称翻天覆地，那些打算买哈弗H6的不妨再等等。

  

前脸的改变非常直观，新车使用了尺寸更大的进气格栅，并且通过两侧的内凹，勾勒出和雷克萨斯的纺锤格栅有一定相似的六边形样式，使得整个前脸的气势不仅比起CS75要更强，而且远超哈弗H6，同时格栅的中网具有两种选择，其一为银色的横幅式镀铬，看上去更具档次感；其二则为使用熏黑处理的网格填充，两侧的进气口也近一步加大，让它的运动氛围显得更加浓郁，也更符合年轻人的审美。而在格栅上部分贯穿式的灯带不得不提，中间位置细长简洁，而延伸到灯腔内部，则转化为如羽翼一般的造型，设计感极强的同时，辨识度也得到了提升。

  

车身侧面具有不同层次的线条突起和平面内凹，在阳光下能带来了更加出色的光影效果，比起现款CS75而言无疑要更加动感时尚，在前翼子板处仍然保留现款车型的箭头状饰条，但是在增加了箭头尺寸的同时，还改换了不同颜色的镀铬，这让它的档次感得到了一定程度的提升，同时，新车使用了时下较为流行的悬浮式车顶，通过隐藏D柱的手法让整车显得更加年轻，根据车型的不同，轮毂的样式也会有所改变。

  

车身尺寸为4670/1865/1700mm，轴距为2710mm，运动版车型因为包围的改变，使得长度增加到了4700mm，但是轴距并没有变化。尾部相对而言要更加简洁不少，两侧的大灯使用了Y型的分叉，其内的灯源点缀非常精致，中间则有着一条镀铬饰条作为装饰，让整个车身的视觉重心显得更加协调，普通版车型使用了双边共两出的排气，而运动版车型不仅改为双边共四出排气，还增加了空气套件，使得它更符合年轻人的审美观念。

  

内饰方面，走进车内最吸引人的是那块超大尺寸的左右贯穿式屏幕，全液晶仪表盘和多媒体屏幕贯穿的设计最早来源于奔驰S级，如今已经有不少国产品牌都开始使用这种处理，对于车内科技感的提升作用非常显著，除此之外，车内还通过使用平底方向盘和倾斜的中控台处理，为车内带来更好的驾驶氛围。

  

用料也下了一番功夫，中控区域使用了较多的软性材料作为包裹，门板上也覆盖了软搪塑材质和皮质，并且辅以较多的镀铬装饰，为它带来了不错的档次感，虽然不如现款CS75使用的大面积拉丝面板所带来的视觉效果出色，但是触感和舒适度得到了有效的提升。

配置同样不差，ACC自适应巡航、并线辅助、360度全景影像、电子档把、内置行车记录仪、电动座椅调节、座椅记忆等功能都非常实用，在该价位的国产车中有这样配置的车型并不多见。

  

动力上，该车将提供1.5T和2.0T两款不排量的蓝鲸发动机，其中1.5T匹配了6AT变速箱，具有最大178匹马力、265牛米峰值扭矩，这套动力我们已经非常熟悉了；而2.0T则是长安这个军工品牌自主研发的，在自主2.0T发动机中综合表现排在先列，而其匹配的变速箱来自爱信的8AT，具有最大233匹马力、360牛米峰值扭矩，并且该发动机还有这军工技术，稳定性和平顺性都将非常不错，悬架则使用了前麦弗逊、后多连杆四轮独悬。

  

  

言而总之，长安CS75 Plus作为长安CS75的换代产品，它所具有的产品力得到了较大程度的升级，外观焕然一新，更加年轻时尚，符合当下的审美需求；内饰科技感十足，搭载类似奔驰S级的双屏；动力进一步提升，充沛的动力能让它更受消费者欢迎；车身尺寸的提升则让它有着更加充裕的乘坐空间，更适合家用。

不得不承认，长安对于消费者需求的把控做的很到位，新车的升级都针对了当下的消费痛点，抓住了消费者的主观需求，未来长安CS75 Plus的销量表现也值得我们看好，而在它进入紧凑型SUV市场之中，哈弗H6、吉利博越等常青树车型销量虽然可能不会受到大幅度影响，但是同级的其它车型销量很有可能会因为CS75 Plus而下滑，以后的市场究竟会朝着什么方向发展，还有待近一步观望。