随着国五国六交替之际，不少车企、经销商都推出了针对国五车型的优惠政策。特别是面对一些并不畅销的车型，经销商更是痛下血本不赚钱都要把车卖出去。而近日，网络上更曝出了一张讴歌超级跑车NSX的促销宣传图，其信息显示车价直接优惠100万，首付仅需净车价的5%。《车壹圈》从NSX官方298万的指导价来计算，优惠后新车只需要10万首付就可拿下。

作为本田旗下的高端品牌，讴歌虽然近几年在国内的表现一直都不温不火，但其NSX的名号在各位车迷的心目的地位还是非常高的。作为有着“东瀛法拉利”之称的NSX，在第一代车型时就打出了自己的名声：VTEC发动机、法拉利设计师操刀外观、车神塞纳参与研发等等因素，都让当是还挂着本田标的它在一众欧洲超跑中脱颖而出。

而如今我们看到新一代讴歌NSX，也已经是第一代车型停售10年后的新作。虽然新一代NSX是美国团队研发设计，但新车酷炫犀利的外观还是受到了车迷的认可。动力上，新一代NSX搭载了3台电动机混合动力四驱系统，并配合双涡轮增压V6发动机和9速双离合变速箱，其最大综合功率可达427千瓦，峰值扭矩645牛·米。所以面对如此外观和动力，新一代NSX官方289万的指导价也是合乎情理。

虽然新一代讴歌NSX是一台混动车型，但它的排放标准在国内依旧是国五，所以在面临国五升级国六之际，NSX就显得非常尴尬。还记得新一代NSX在2016年亮相北京车展时，其姿态是相当的高：预售价330万起，前期全国限量3台。虽然后来新一代NSX到底有没有做到限量，我们并不知道，但讴歌整个品牌在国内的销量从那时至今都不是太好看。

因为品牌、市场、车型自身的种种原因，新一代NSX在国内也仅仅是一个情怀的存在，2017年讴歌在全国也只卖出了一台新车。而到了国六标准的实行之际，还是国五排放的新一代NSX就更成了经销商的烫手山芋，从上面的优惠信息来看，经销商已经是处于“割肉”状态了。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：面对国六政策，经销商出此优惠也实属无奈，当然这也仅仅是个例存在。从产品层面来讲，新一代NSX的确是一款令人着迷的跑车，不论从设计还是动力还看，在现在也不过时。只能说经销商的“运气”不好，相较于产品，政策肯定是绝对优先的。