自从大改款第 4 代宝马 X5 在 2018 年 6 月登场、并陆续于各国市场上市后，外界也相当关心有着血缘关系的 X6 车系何时发表大改款车型。不过就在近日，《BMW Blog》等外媒抢先揭露代号 G06 的大改款 X6 外观厂照，在维持 SAC 跨界SUV的跑格身形下，导入更多品牌新世代家族设计语汇。而新车则预计最快将会在近日进行在线发表。

级距竞争日益激烈，X6 进行世代更新势在必行

现行第 2 代 X6 车系最早是于 2014 年 6 月现身，时至今日也已届约莫 5 年的产品周期，而按照同门兄弟第 3 代 X5 车系跳过小改款工程、直接在 2018 年 6 月发表 G05 世代第 4 代车型的节奏来看，现行 X6 也势必要跟随 X5 进行世代更新。

而且不同于 X5 车系是采用 SAV(Sports Activity Vehicle)的 SUV定位，X6 车系自从初代 E71 世代便是以 SAC(Sports Activity Coupé)跨界SUV的概念来打造，拥有较为流线的斜背身形与浓厚的运动风格，算是开创大型跨界SUV级距的先河。不过，近年来在奔驰GLE Coupé、奥迪Q8、保时捷Cayenne 等对手陆续加入级别阵容之下，让代号 F16 的第 2 代 X6 面对的竞争可说是日益白热化，进行大幅的产品世代更新积极应战，也是势在必行。

跑格化细节入注，造型更为乖张

所以在 2018 年 6 月 G05 世代大改款 X5 车系发表后，外界即相当关注大改款 X6 的动向，期间也已有多次捕获到 X6 的伪装测试车，却皆无法掌握其全貌。

而在近日，外媒《BMW Blog》等媒体则率先揭露几张新车的外观厂照，从外观细节来看，新一代 X6 有着雷同于 X5 的雷射头灯组、LED 雾灯座、以及车门把手等家族化设计，但车头放大的双肾形水箱护罩造型却不同于 X5 偏方正的塑形，反倒有着与 8 Series 类似的锐利折角，更能彰显其跑格跨界SUV身分。此外在车头下方气坝的布局，X6 也采取方格栅设计，是其不同于搭载 M Sport 套件 X5 的细节。

而从车尾与车侧来看，新一代 X6 从 B 柱处下切的线条更为平滑、车侧后方的角窗面积也较上一代放大，估计能替新车的后排争取到更好的头部空间。车侧钣件部分的摺线也未如第 3 代立体，反倒是利用车身起伏的钣件弧度，来凸显其光影变化的布局与肌理视觉张力。除了前翼子钣处的 Air Breather 车侧鳍孔，车尾处后保杆的两侧，在新车上也多出大面积的黑色导流鳍孔，再加上师法 8 Series 的鸭尾、L 型细扁化 LED 尾灯组，让新一代 X6 整体看上去的扮相更为乖张。

内饰部分，虽然此次尚未流出相关厂照，不过外媒预期新一代 X6 仍会在中控台采取与 X5、X7 等车类似的布局，导入品牌最新的 iDrive 7.0 界面，双 12.3 吋的数位仪表与中控荧幕预料也不会缺席，可显示更丰富的行车信息，亦将控制键化繁为简，视觉效果更为清爽。此外包含像水晶排档座中控套件、「Hey, BMW!」等 BIPA 语音声控助理等功能，相信也会是新一代 X6 的重点配置。

追随 X5 动力编成，M50i 将导入国内？

新一代 X6 预计也会采取类似于 X5 的动力配置，包含 xDrive40i、xDrive50i、M50i 等汽油动力单元，以及 xDrive30d、M50d 等柴油引擎。xDrive40i 采用 3.0 升直列 6 缸单涡轮双涡流增压引擎，动力输出为 340 匹/450N.m；xDrive50i 为 4.4 升 V8 双涡轮增压引擎，动力输出达 462 匹/650N.m；M50i 为 4.4 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，动力输出达 530 匹/750N.m。

柴油动力单元部分，xDrive30d 搭载一具 3.0 升直列 6 缸单涡轮增压引擎，动力输出表现为 265 匹/620N.m；M50d 则搭载一具 3.0 升 6 缸 4 涡轮柴油引擎，最大动力输出表现为 400 匹/760N.m。

而有关于新一代 X6 车系的登场时程部分，《BMW Blog》则揭露原厂最快会在北京时间 7 月 3 日于官网在线发表。