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新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗（电耗）10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。
说起海马汽车，它可以算是自主品牌中的元老了，早年间与马自达的爱恨纠葛也是颇为传奇。然而随着汽车的快速变革，如今海马汽车似乎已经被广大消费者所遗忘。他们现在急需一台车来为自己重新正名。
在2018年4月份，海马发布了一款代号为SG00的全新SUV车型，基于海马HMGA模块化平台开发，这款车定位于海马家族中的旗舰SUV。由于外观设计颇为激进，在当时给我留下了比较深刻的印象。
7月8日，这台代号SG00的SUV车型以海马8S的命名正式上市，新车定位于紧凑级SUV，共有搭载1.6T发动机的六款车型，指导价为7.99-12.59万元。
那么在低迷的汽车市场和众多同级产品的压力之下，这款旗舰SUV能否让海马重回主流市场呢？
从海马8S的定价来看，它算是迈进了了国内紧凑级SUV厮杀最激烈的战场，竞争对手非常多，今天我就按价格选出三款价位相近同时热度较高的车型。它们分别是：
海马8S 1.6T自动智版（11.19万元）
长安CS55 1.5T 自动炫动型（11.49万元）
哈弗H6 1.5GDIT自动都市版（11.1万元）
宝骏RS-5 1.5TCVT智能驾控豪华版（11.68万元）
▲海马8S 
▲长安CS55
▲哈弗H6
▲宝骏RS-5 
一、颜值
外观好评：
1、 海马8S的车头设计非常激进，而分体式大灯上方的日间行车灯为整个车增添了科技感，很有概念车的感觉。
2、 车尾黑色的贯穿式尾灯与后窗和C柱融会贯通，使整个车尾显得很有精致感。
3、 双边排气为整车的运动性加分不少，更可贵的是这两个排气都是真排气。这年头真排气已经成为了稀有配置。
外观差评：
虽然车头的日间行车灯很有科技感，但不得不说下方这个硕大且内凹的“浴霸”式大灯组看起来着实感觉有些不适。
内饰好评：
1、 海马8S的内饰从设计上来说中规中矩，但整体的做工用料不错，中控台采用大量软质材料和仿缝线处理，视觉效果比较高档。
2、 全液晶仪表、大尺寸中控屏幕和平底式方向盘的搭载让整个内饰有不错的档次感。
内饰差评：
暂无
竞品车型内饰展示：
▲长安CS55
▲哈弗H6
▲宝骏RS-5
颜值得分：外观20分，内饰22分，综合21分。（满分40分）
二、动力
海马8S搭载的1.6T发动机代号为GA16-YF，是海马与德国一家名为FEV的内燃机研发公司联合研发。最大功率为143千瓦，最大扭矩293牛米。
从参数对比来看，海马8S的1.6T发动机跟同级别的1.5T相比有着较为明显的优势，甚至接近了2.0T发动机的水平。
动力得分：22分（满分25分）
三、配置
亮点配置：
1、 12.3英寸的全液晶仪表是个比较惊喜的配置，整体风格也较为运动。
2、 在排挡杆后方设置了物理按键的多媒体控制区域，不仅更有高档感同时操作也会更加便利。
3、 360度全景影像系统虽然不算新鲜，但对于海马8S的售价来说能看到这个配置也比较惊喜。
4、 大部分车型均配备了全景天窗。
缺失配置：
紧凑级SUV通常要满足于各种身材的驾驶者，而除了顶配之外其余车型方向盘不支持前后调节必然会让不少驾驶者感到不便。
配置得分：18分（满分25分）
四、油耗
油耗得分：5分（满分10分）
五、总评
最终得分=总分/价格系数=66/0.99分=66分（取整数）
（价格系数=新车售价/四款车平均售价）
头条说：
总的来说，海马8S跟同级别车型相比主要的优势在于动力，不过国内大部分消费者在买车的时候并不会过于关注发动机参数，而是比较在意外观内饰是不是够豪华。但在这方面，海马8S还要有一定的提升空间，毕竟现在很多自主品牌在这点上已经做的很好了。所以海马想要通重新夺回市场份额，还得再设计以及品牌方面寻求突破。
评论 15
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现如今看来，这款车可以说是消费者心目当中的优势品牌了。
热销的背后，也受限于工厂产能，出现加价销售的行为
海马8S的设计还是有点过于激进了，不符合国人的审美。
相识而又十分陌生的外观，刻意营造出豪华却又充满廉价
似曾相识而又十分陌生的外观，刻意营造出豪华却又充满廉价用料的内饰
似曾相识而又十分陌生的外观，刻意营造出豪华却又充满廉价用料的内饰
海马8S的1.6T发动机跟同级别的1.5T相比有着较为明显的优势
海马8S的车头设计非常激进，整体层次感很高
比较在意外观内饰是不是够豪华
我喜欢这个内饰，简洁大方，性价比还是很高的
发展潜力不从心
我们看到的是似曾相识而又十分陌生的外观，刻意营造出豪华却又充满廉价用料的内饰
未来发展潜力
新车搭载了非常丰富的配置
采用撞色内饰更显时尚，并增加主驾扶手