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当下国内SUV市场可谓是百花齐放,各个品牌的车型都有着自己的一席之地,不过自主品牌的崛起仅限于SUV市场,在销量更加稳定的轿车市场中,能拿的出手的国产车仍然非常少,知名度比较高的吉利帝豪,虽然月均销量稳定在万台以上,但比起主流的紧凑型车还是差了不少,在高端轿车领域更是惨淡经营,曾经备受关注的吉利博瑞、传祺GA8等车型,如今都成为无人问津的车型,唯独红旗H5还算撑起国产高端的排面。
红旗汽车对于中国消费者而言一定不陌生,经常出现在阅兵、接待外宾等重大场合中,L5更是被称为"国车",红旗品牌在消费者心目中的地位一直都是高高在上的,被视为国产豪华车的代表,旗下的中型车H5,在上市初期就备受关注,14.68-19.08万的价格也并不算非常亲民,只比主流中型车便宜一点点,所以说H5算得上是国产高端中型车。不过可别把H5当成是GA8这些车型,H5的销量表现近来都很不错,今年5月份单月售出3362台,今年上半年的累计销量超过了13000台,远超日薄西山的吉利博瑞,红旗不愧是红旗。
外观上,红旗H5的引擎盖正中间具有一个红色的立标,突出了它红旗汽车的身份,增加了品牌辨识度和档次感,进气格栅并不是规整的六边形样式,有些类似于劳斯莱斯和别克的中网造型,都是直瀑式镀铬装饰,让它显得有几分气势感,两侧的大灯标配LED灯源,并且具有雾灯、转向辅助灯等配置,提高了车主的用车安全性。
车身侧面,4945/1845/1470mm的车身长宽高和2875mm的轴距,与同价位的主流中型车相比,有较大尺寸优势,整个车身形成如轿跑车的线条,也没有影响到车内的后排空间,反而为它增添了几分动感,腰线平直具有一定上扬的角度,拉伸了该车的视觉长度,再往下则是最大19英寸的双五辐式轮毂和哑光银色的涂装,凸显出质感和档次感。
尾部翘起的小鸭尾下,则是"红旗"的汉字字样,对于中国消费者来说更具认同感,两侧的大灯规整,其中通过多颗小的矩形灯源作为搭配,构建出比较复杂的内部排列,最下方则是双边共两出的真排气,比起市面上那些假排气无疑要更实诚。
内饰方面,较大尺寸的液晶仪表盘搭配上中控台上方扁平设计的10英寸多媒体屏幕,为车内带来了非常不错的科技感,中央空调出风口的下方,则排布了一小排实体按键,档把前方则是一块有着白色线条修饰的触控面板,让整个车内显得比凯美瑞、雅阁更加前卫,这也更符合当下消费者的审美观念。
用料并不比老牌合资车企差到哪里去,车内覆盖了大量的皮质和软搪塑材质,触手可及的地方都较为柔软,此外,还在中控台上、中央通道上、门板上增加了较大面积的亮黑色饰板和一定的镀铬点缀,在丰富了车内层次感的同时,还为整车内带来了更加明显的层次感和视觉效果。
配置更是国产车最引以为傲的地方,胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、全速自适应巡航等配置比起雅阁、帕萨特要更有性价比,可开启全景天窗、感应后备箱、无钥匙启动、远程启动等配置更是一个不落,更便捷车主日常用车。
动力上,标配一台1.8T发动机匹配6AT变速箱组成的动力总成,2019款车型的发动机还满足国六排放标准,具有最大178匹马力、250牛米峰值扭矩,动力要是能提高一点的话就更能收获消费者的喜爱,悬架使用了前麦弗逊式、多连杆式四轮独悬的结构,舒适性更有保证。
总的来说,红旗H5靠着出色的产品力和较高的性价比,以及红旗品牌自身所具有的优势,在汽车市场之中获得了不错的口碑和销量表现,如今的红旗H5已经成为了国产高端中型车代表,它的成功,不仅仅是红旗一个品牌被消费者认可,更能带动整个自主品牌的发展,能提高消费者对于自主品牌的认可,未来再有什么国产轿车出现,消费者也会更容易接受,倘若自主品牌轿车能像SUV那般耀眼,那么自主品牌汽车全面振兴指日可待。
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