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7月10日，“插电混动互联网轿车”荣威ei6 PLUS全新上市，共推出3款车型，补贴后全国统一售价14.78-17.88万元。新车在多方面进行升级，换装1.5T发动机，满足真国六B排放标准，匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱，官方给出的百公里油耗仅1.5L。
作为改款车型，荣威ei6 PLUS基本延续了老款车型的设计样式，承袭了荣威律动设计语言，车身线条流畅，彰显稳重气质。前脸部分硕大的倒梯形前进气格栅与两侧的前大灯相连，整车的气势得到了增强。
尺寸方面，荣威ei6 PLUS长宽高分别为4761*1835*1460mm，轴距达到2715mm，乘坐空间较为舒适充裕。
内饰方面，荣威ei6 PLUS采用撞色设计，用料方面以软质材料和镀铬金属点缀，让车内质感得到了提升。
荣威ei6 PLUS采用三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏，让车内具有不错的科技感。同时，新车搭载了最新互联网汽车智能系统，能实现沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、IoT手机远程控制等智能功能。
动力方面应该是荣威ei6 PLUS提升最大的部分，新车全系搭载上汽插电混动系统，1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm，配合100kW的电机，能够爆发出最大综合功率224kW、最大综合扭矩480Nm的动力输出，官方给出的百公里油耗仅1.5L。
值得一提的是，荣威ei6 PLUS在三电核心技术方面进行了升级。电驱方面，新车搭载上汽最新的10速EDU二代智能电驱变速箱，响应和换挡有所优化；电机方面，新车采用4速比调节设计和Hair-pin绕阻技术，带来更精准的动力控制和更高的能量利用率；电池方面，新车采用油冷电池冷却技术，提升电池冷却效率，提高电池性能和使用寿命。
全面提升的荣威ei6 PLUS的到来，为消费者提供了更多的选择，并且新车还将与全新升级的荣威eRX5一道组成更具竞争力的“混动双子星”，让消费者能够享受更触手可及的绿色出行体验。相信有了荣威ei6 PLUS的助力，荣威品牌在下半年的销量能够再进一步，取得更好的成绩。
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显得非常厚实，也符合中国消费者对SUV车型的审美
随着中国产销持续领跑全球，汽车第一大国的这一进程将理应更快
上方悬浮车顶和后视镜都为亮黑色，而下部分则分别为熔岩红
荣威ei6 PLUS智能的功能的提升，科技感更强。
防炫目后视镜、氛围灯、GPS导航等配置很是丰富吧。
在配置方面它有源自SAAB的Night Pa nal，刚过四级。
一方面是油耗问题，另一方面则是品牌的投放问题。
荣威ei6 PLUS承袭了荣威律动设计语言，车身线条流畅，彰显稳重气质；尺寸方面，荣威ei6 PLUS长宽高分别为4761*1835*1460毫米，轴距达到2715毫米，带来宽适乘坐空间。
各有各的特色
售价还不错
各有各的打算
最大扭矩154N?m，并配备了可模拟8速的CVT无级变速箱，良心。
采用了前麦佛逊后多连杆结构布局，强啊！
每一款于一袂奉献的科技盛第二我们读懂了更多
新车搭载了最新互联网汽车智能系统，能实现沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、IoT手机远程控制等智能功能。