不知不觉已经进入到了七月，意味着2019年的一半儿过去了。大家都知道，今年的乘用车市场不是很景气。根据乘联会数据显示，2019年1-5月合资品牌共销售出4136698辆汽车，同比去年下滑了8.2%，合资MPV和轿车都呈现下滑趋势，只有合资SUV出现了逆势增长，销量小幅上涨了7.2%。

虽然车市的行情并不明朗，但是这并不影响车企们推出好的产品。在今年的上半年里主流合资品牌推出了10余款新车，其中轿车以丰田亚洲龙、大众新速腾等为首的重磅车型陆续上市，可谓产品力十分强大；SUV车型像福特领界、现代第四代胜达这样的高性价比产品也悉数上市，但MPV车型方面表现就比较惨淡，只有奥德赛锐•混动一款产品。那么有哪些车型是值得购买的呢？笔者就为大家盘点一下。

丰田亚洲龙

一汽丰田亚洲龙可以算是今年上半年最热的B+级轿车，从上市前就引起热议，新车上市后仅三个月就交出了销量达到14674辆的亮眼成绩。

亚洲龙作为在国内基于TNGA构架打造的旗舰轿车，大家都会将他和雷克萨斯ES联系起来，甚至被大家称为“国产”版雷克萨斯ES，其售价要比雷克萨斯ES便宜8万元，是一款极具竞争力的车型。此外，下半年亚洲龙还将推出2.0L车型，价格优势将进一步提升。

市场方面，亚洲龙也是十分火爆，亚洲龙目前只有燃油版车型有现车，混动版的亚洲龙现在需要等2-3个月左右。令人庆幸的事，目前没有出现加价的现象，消费者想购买只需耐心等待到车就可以了。

本田思域

大众速腾

大众速腾这款车可以说是家喻户晓，作为“销量常青树”它在今年的表现依旧不俗，其前5个月总销量达到97426辆，接近10万大关。大众速腾在今年3月进行了大改款，不但价格没有提升，同时在国人最重视的空间方面进行了升级，轴距大幅加长至2731mm，空间接近于B级轿车，并且在市场方面现在的优惠力度也比较诱人。

市场方面，新速腾的国V车型已经售罄，目前在售的均为国VI车型。目前除R-line车型没有车且不支持订车，其余现车较为充足。虽然上市刚刚三个月，但目前速腾的现金优惠已经达到了在2万元左右。在笔者看来，在15万这个价位购买一款合资轿车作为家用，选择新速腾是十分值得的。

福特领界  

福特领界自上市后获得了不错的成绩，目前累计销量达到了20632辆，超越了老大哥锐界和翼虎，还实现了连续5个月的连续增长。

福特领界定位为一款紧凑型SUV，拥有着年轻化的外观和较高的配置，价格方面更是亲民，其10.98万的起售价接近部分自主品牌SUV的起售价，性价比极高。

市场方面，现车比较充裕但是没有优惠，在笔者看来作为一款合资品牌的SUV，其官方指导价几乎和自主品牌平起平坐，没有优惠的情况也完全可以接受。

大众T-Cross

大众T-Cross作为上汽大众旗下第一款小型SUV，一上市就受到不少关注。今年5月，其刚刚上市两个月，就获得了5768辆的销量，跻身至小型SUV销量榜前十当中。

大众T-Cross基于MQB A0级平台打造，时尚的外观也符合当今年轻人的审美，其采用1.4T和1.5L的两套动力总成也是大家很熟悉的大众味道，在市场中备受青睐。

市场方面，大众T-Cross优惠力度也比较诱人，目前现金优惠达到了1万元，作为刚上市两个多月的产品以及其自身就不高的售价，已经非常合适了。

现代第四代胜达

现代第四代胜达一改上一代车型的老气外观，还配备了指纹解锁等黑科技，在综合方面都有较大幅的提升， 20.98万的起售价也低于丰田汉兰达以及福特锐界等中型合资SUV。销量方面，现代第四代胜达今年1-5月的销量为7247辆，虽然看上去成绩不太亮眼，但是和去年同比上涨了181%，还是有很大提升，说明这次换代还是取得了一定的效果。

市场方面，现代全新胜达目前主要销售的为国V车型，只有少数国VI的车型，而且国VI车型要贵4000元，优惠方面暂无现金优惠。

在笔者看来，虽然目前胜达的价格不太诱人，但是其性价比还是很不错的，至少不像汉兰达，出现长期加钱的现象。目前北京还在进行国V和国VI的切换阶段，有意购车的消费者可以持币观望一段时间，等到后期优惠力度可能会有提升。

编辑总结：上半年合资品牌在轿车和SUV两方面表现均不俗，而且部分车型还出现了不小的优惠，对于消费者来说是很值得购买的。不过MPV车型方面，上半年只有奥德赛锐•混动一款产品，而下半年也只有艾力绅混动版上市，目前市场方面奥德赛混动版出现了等车甚至加价的现象，对于比较着急的消费者来说，也可以去看看自主品牌的MPV，性价比也比较不错。