汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置： 首页 正文
用手机看
手机扫码看
在以往，新能源车通常只是作为一种节能、环保的出行方式以及燃油车的接替者。但现在，越来越多的新能源车开始进入到赛车运动中。其中，FE（电动方程式锦标赛）无疑代表着新能源车最高水平的赛事。而今年，DS钛麒车队则成为了本赛季（18-19赛季）FE的冠军车队。
7月14日，2018-19赛季FE锦标赛在纽约收官。本场比赛结束后，DS钛麒车队凭借DS E-TENSE电动科技，以222分的总成绩力压奥迪、宝马、捷豹、日产等品牌强队，夺得本赛季总冠军，成为FE史上第四支总冠军车队，旗下车手让·埃里克·韦尔涅成为该赛事历史上第一位成功卫冕的车手总冠军。最终，DS钛麒车队同时斩获本赛季的车队冠军以及车手冠军，成为今年最大赢家。
在赛车运动中，左右最终比赛成绩的因素有很多，包括赛车性能、车手技术、车队策略、天气变化等。但是在漫长的赛季中，赛车的性能和可靠性往往是决定性因素。
本赛季，DS钛麒车队使用DS E-TENSE FE 19赛车。这台最新一代的纯电动赛车集成了大量由DS Performance部门所研发的最新新能源技术，其搭载一台最大功率250kW的电机，最高速度可达230km/h，百公里加速仅2.8秒。仅从百公里加速这一指标来看，其可以媲美当今的F1赛车。
同时，该车早在2016年9月便开始研发，整车质量仅为900kg（包含驾驶员自重和380kg蓄电池）而且，DS E-TENSE FE 19除了搭载全面改进的底盘和能减小阻力的空气动力学套件之外，还取消了后翼板设计，同时换用全新的电池组和轮胎。正式得益于赛车优异的性能，DS钛麒车队得以在本赛季的十三站比赛中五次登上领奖台，奠定了夺冠基础。
值得一提的是，DS是唯一成为FIA国际汽联新一代FE纯电赛车官方制造商的法国品牌，在这一点上，它领先于同样擅长赛车运动的法国同胞雷诺。
尽管当下DS在华销量低迷，但是凭借着新能源方面的实力，未来随着更多产品的导入，或也将在华迎来新的突破。从DS 7开始，每一款新的DS车型都将拥有PHEV（插电式混动）版或纯电动版。
▲DS7 CROSSBACK E-TENSE
▲DS3 CROSSBACK E-TENSE
而最先搭载DS E-TENSE电动技术的量产车型，就是在今年上海车展上亮相的DS3 CROSSBACK E-TENSE（纯电动车型）和DS7 CROSSBACK E-TENSE四驱版（插电式混动车型）。这两款新车已经在欧洲上市，并已经获得了欧洲消费者的认可，DS计划于2020年内将其引进国内。未来，DS能否在新能源市场迅速扩张的中国扭转颓势呢？汽车头条App将持续关注。
评论 15
作者信息
更多资讯推荐
打造全球最快的电动车型，营造不一样的品牌展现力。
随着更多产品的导入，新能源将迎来新的突破。
各大汽车品牌都纷纷拿出了看家本领来款待国内的消费者
M850i Coupe取得了0-100km/h仅需3.7秒的官方加速成绩
空调出风口采用了X型设计，视觉上更有新鲜感，不过好看还真谈不上
新车型采用电力驱动是一款比较火爆的车型未来的发展也会越来越好的
最快电动车？不知道其他方面的配置与功能如何。
它领先于同样擅长赛车运动的法国同胞雷诺。
DS钛麒车队同时斩获本赛季的车队冠军以及车手冠军，成为今年最大赢家。
商业模式的多元化，对新能源销量的增长也是有日可待的。
降声一片的整体销量也表明了2019年车市严峻的形势并未得到好转。
凭借着新能源方面的实力，未来随着更多产品的导入
在漫长的赛季中，赛车的性能和可靠性往往是决定性因素。
这款车的诞生创造了新时代的奇迹，然后他各方面已经数都是很不错的。
我不太满意的就是外观，倒不是说不好看，只是我希望它看起来能更凶一些