汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
赛道上飞驰的Mustang,在V8发动机近乎爆裂的轰鸣声中,划开了福特下半年的"先锋战役"。
"我们要突出‘更福特、更中国’的理念,让产品更接地气,聚焦中国消费需求,填补全球市场和中国市场之前的鸿沟。"履新福特中国产品创新副总裁不足三月的刘曰海,首先透露了福特喊出"求变"口号之后的最新进展。
两个多月前,福特刚刚举办了一场带有"蜕变"意义的2.0战略发布会,福特汽车公司集团副总裁、福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁用"五大计划"宣布,福特在中国的改变正式开始。
▲福特汽车公司集团副总裁、福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁
信号已经发出,在外界看来,福特仍旧面临一个根本命题"如何改变中国市场对福特的认知偏见"。显然,升级为独立业务单元后,福特面临更为巨大的"转型"任务,陈安宁断然对福特上下进行全面"翻新",其中包括新的战略规划,还有就是要打造一个"接地气"的领导班子。
其中,首设的"产品创新副总裁"的职位,便是陈安宁要让刘曰海发挥才能的领地。要开辟"接地气"这条新路子,刘曰海认为:"跟上中国速度是非常关键的。"
老福特人的"新任务"
这次以"福特中国产品创新副总裁"的身份主管产品开发与创新,看似是刘曰海在福特新的开始,实际也是他作为老福特人"延续价值"的体现。
2015年11月份,刘曰海复出担任福特中国市场及销售副总裁,并在此后很长一段时间都身处一线做市场营销。随着原福特汽车大中华区市场及销售副总裁、全国销售服务机构总裁李宏鹏的离任,刘曰海第一时间被提拔至"代理全国销售服务机构总裁"一职,充当"救火队长"的角色。
▲福特中国产品创新副总裁刘曰海
可以说,销售对于刘曰海而言已是驾轻就熟,但对于福特而言,相较于销售有更为紧要的事亟待落实。且不说摆在眼前的新四化的冲击与"存量市场"带来的挑战,福特的"本土化革命"就足够让人忧心。
刘曰海对此深有体会:"过去福特基本上就只是把国外的产品在中国简单的国产化,但现在中国在很多方面已经超越了国外,所以产品要针对中国专门开发。"在他看来:"对车企品牌来讲,短期看是销售重要,但长期来看是产品开发更重要,后续的质量非常关键。"
谈及新职位,刘曰海说,自己本身对这方面也比较有兴趣,对市场了解也比较清楚。因此,在一路狂奔至"更中国"的道路上,刘曰海的新角色不可或缺。
要让福特焕发新气象
无论是4月份福特2.0战略中所发布的新计划、还是领导班子的频频走马上任,都无一不在说明,福特正极力走出"新旧福特"的换挡期,为在华发展储蓄动能。
刘曰海认为,"福特创新的依据,是要以消费者为中心,为了做到这一点,必须推进本土研发步伐。"所以福特提出建设四个中心,包括南京的工程研发中心、中国设计中心、新能源中心,还有创新中心,这将成为福特推进"本土化革命"的大本营。
在汽车市场有过三十年工作经验的刘曰海深知中国用户想要什么,他眼里的中国消费者是"在全球范围内都很超前"的一群人。所以福特接下来也要有针对性的进行产品研发。
"比如说我们现在讲的混合动力,中国客户说他不喜欢HEV,充电麻烦,那我把三缸加强混给他,这些都是我们现在正在做的。"
在整个新能源市场的布局上,福特正极力迎合中国市场的需求变化,领界EV作为福特的第一款新能源车即将在8月份首发亮相,基于纯电动平台打造的Mustang的全球电动车也会很快推出。明年还会有一系列的新能源车陆续登陆中国。
"相比电动车我们更加重视智能车,我们各个部门都在想办法把用户的智能体验做好。"刘曰海说,"福特的宗旨是‘智能汽车服务智能世界’,福特本身在自动驾驶软件上有优势,所以也要把这个优势做到"更中国"。"
目前,福特已经开始在无锡做C-V2X系统的测试项目,到2021年开始量产首款搭载蜂窝车联网技术(C-V2X)的车型,届时中国将成为首批投放市场。
谈及福特对"创新"的思考,刘曰海这样回答:"产品不是有就好,而是要给客户带来惊喜的感觉。不是人家有我们有,我们在后面追。现在我们没有时间追赶,我们需要重新领先。我们现在做的事情就是这样,创新重点就在这里。"
从全球到中国,"落地"中国速度
所谓"更福特、更中国",就是把福特好的东西,从全球带到中国来。所以刘曰海强调:"跟上中国速度是非常关键的。"
但摆在眼前的难题却是显而易见的。首先,福特刚刚实现决策独立、架构独立,从听从于福特亚太到如今独立支撑,福特仍处于完善体系的过程中。刘曰海也表示:"我们现在正在跟福特总部沟通,在将来如何把这些开发能够逐渐转到中国来。"
其次,中国市场发展速度远远超过美国跟欧洲市场,中国是每三年一代人,美国是每十年一代人,所以以何种方式引导福特了解中国,提前洞悉这个细分市场里面消费者的需要,这是刘曰海认为的关键之处。
从全球视野落脚中国,福特当前正在做的以及计划中的相关事宜,皆是为了解决在中国市场生存的根本命题:提升品牌知名度和影响力。
市场似乎也赶在这个时间节点给了福特实打实的“鼓励”,在刚刚过去的六月份,长安福特环比增幅达到了36.8%。销量的回暖意味着主力车型的巨大贡献,同时代表了终端市场对于福特的认可度,以此为信号,福特“求变”步伐愈发笃定。
正如福特赖以支撑的美式先锋精神所揭示的那样,"进取"是这家百年车企的标签。时局的改变与主观能动性的催赶,将豁开福特在华肆意挥洒的自由之路。
评论 15
作者信息
更多资讯推荐
福特2.0到底行不行,很值得思考,说实话!
德系可以高尔夫、朗逸、速腾
福特需要提升自己,得到社会的认可。
完全没有一般四驱车型的迟钝和沉闷,它机敏、有灵气
以更加年轻的形象、更加完备的设施、更加全面的服务为用户带来新体验
褔特后续产品开发至关重要,质量安全是保障。
这款车的前置动力非常不错呀,他在百米加速中的加速感也非常的厉害,不是那种让人明显的感觉到这款车的对面的。
它的前置动力不是很厉害,但是它的后驱,四驱来说还是很不错的,特别是在冬天情况下,他的商铺能力还是很强的。
自己感觉中国的速度需要一个平衡的调整。
关键是售后质量啊,长期来看是产品开发更重要,后续的质量非常关键。
也让我们的斯巴鲁有了新的面貌了啊。
代表了终端市场对于福特的认可度,以此为信号,福特“求变”步伐愈发笃定。
翻新,包括新的战略规划,还有就是要打造一个"接地气"的领导班子。
福特是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一,公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特的姓氏。
努力提升核心技术