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欧洲和日本是全球汽车文化较为发达的地区，但由于街道狭窄等原因，它们偏偏对“小车”情有独钟。
除此之外，还有一类人群也对小车青睐有加，那就是女性用户。由于车身尺寸比较灵巧，女性用户在泊车的过程中可以更加便捷，再加上女孩对“精致”与生俱来的追求，小尺寸的车型更容易和她们产生共鸣。
但总而言之，“小”在汽车界中，绝对不是个贬义词，在艺术家的眼界中，这个特点或许能够引发出更多的灵感。
7月13日，以“炫彩上市”为主题，XC40展现出了不同于北欧车的“出戏”一面。以坚持功能性、实用性与优雅造型统一的斯堪的纳维亚设计，第一次披上了缤纷的外衣，展现出不同以往的北欧式文化和价值观念的继承和创新。
都说北欧人青睐冷淡风，但在对于色彩的追求上，或许所有人的审美都会区域一致，例如在展厅门前，身披瑞典国企色彩的全新一代XC40，不出意料地成为了活动现场的焦点。
这在一定程度上，取决于沃尔沃宽容度极大的设计风格。在“雷神之锤”大灯，维京之斧”尾灯的环绕下，XC40似乎是天生自带表现力的，而这， 似乎正是豪华车市场中同质化愈发严重的过程中，所埋没的乐趣。
喜爱沃尔沃的人，多半对品牌文化拥有独到见解。北欧未必是他们生活中的一段经历，但或许却是他们最向往的生活方式。在活动现场，一位资深沃尔沃车主就为大家描述了他眼中的沃尔沃。
据这位先生讲述，他的人生第一款车就是沃尔沃的S40，而当时购车的初衷，正是看上了这款车与众不同的设计风格，不张扬，不浮夸，却不失优雅。
除此之外，沃尔沃的产品质量和售后服务也令人惊喜，在长达9年的使用周期中，这台沃尔沃从未出现过一次异常故障，这也导致常规保养几乎成为了他与沃尔沃售后体系的唯一交流，这让他的整个用车周期都感到很愉快。
事实上，对于沃尔沃汽车的用户来说，汽车的属性并不仅仅局限与代步工具。相较国内的新势力更早，“品牌体验”的概念早已被沃尔沃变为了现实。
例如，本次活动现场的举办地，位于北京燕莎友谊商城的沃尔沃品牌体验中心，就是在以创新的体验形式服务用户，并为沃尔沃的最新设计、技术提供最佳的展示环境。
在这里，观众能欣赏到沃尔沃的最高端产品Excellence车系，还可感受到沃尔沃家族全车系车型，享用经典的北欧Fika下午茶，体验轻北欧式的家具风格，感受沃尔沃汽车“以人为尊”的关怀。
作为北欧式价值观的一张名片，沃尔沃的体验式营销方式，始终根植在北欧独特的民族性和价值理念上，由此在中国市场中，成为了近乎唯一“脱离束缚”的豪华。
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沃尔沃用故事未演泽着自己的品牌。
它的主要任务还是日常通勤，走走烂路以及轻度穿越
配合与前轮最大反向转动2.5度的后轮主动调节功能将车尾的“外送”动势
后排座椅同样柔软，舒适度值得认可
设计方面显得比较简单，采用了对称式的中控布局
驾驶这台接近5米长的中型轿车在赛道完成项目并不会让你感到无聊
是一个特别奇特的汽车品牌，旗下爆款之多
动力方面，全新XC40搭载Drive-E E驱智能科技，提供T3、T4、T5三款涡轮增压汽油发动机供消费者选择，全系标配8速自动变速器，其中T5最高功率252马力，最大扭矩350牛·米，0–100km/h加速时间仅需6.4秒
外观上，沃尔沃XC40前脸采用沃尔沃最新的家族设计。多变形的进气格栅时尚大气，进气格栅正中央的沃尔沃Logo，辨识度极高，而车窗熏黑的设计，更加拥有时尚运动气息。
这款车总体看起来还是很不错的，但是它的大灯方面显得有些小气而已。
推出这样的撞色设计，也推出了一些新的功能啊。
果然是艺术的脚步啊，在艺术家的眼界中，这个特点或许能够引发出更多的灵感。
观众能欣赏到沃尔沃的最高端产品Excellence车系，还可感受到沃尔沃家族全车系车型
XC40展现出了不同于北欧车的“出戏”一面
全新XC40在造型设计上，延续了沃尔沃的设计精髓，但又与XC家族的其他产品有所不同。