创新是东风日产迈向金字塔尖的重要秘诀。眼下，东风日产希望依托更多新产品，来实现企业的量质齐升。

7月16日，东风日产第14代轩逸在珠海正式上市。作为一款换代车型，第14代轩逸在外观、安全、智能配置方面进行了全面升级，新车共推出6款车型，官方指导价格10.90万元～14.30万元。

“13年来，中国消费者对于车辆的需求不断进化，从更大、更舒适、更享受，到更高品质，第14代轩逸遵从消费者用车需求的变化，在产品力上进行了全面革新，进而引领中国家轿市场不断进化。”东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯表示。

作为东风日产的主力车型，此前轩逸凭借不错的产品力在国内轿车市场已经占领了一席之地，也积累了较好的市场口碑，而这些前期的市场基础，无疑也将为第14代轩逸的热销打下坚实的基础。

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革新产品力

在这个审美挑剔的年代，能够“讨”得年轻人的欢心并不容易。面对日益升级的汽车消费市场，东风日产率先进行产品升级和技术革新。

外观设计的美观度是一件“仁者见仁，智者见智”的事情。就外观来看，新车采用家族全新V-Motion 2.0设计语言，视觉冲击力进一步增强，更符合当下年轻消费者的审美需求。

通过外观来表达消费者个性的同时，第14代轩逸又在内饰部分设计了更多年轻人喜欢的元素。新车整体布局非常简洁，三炮筒式的空调出风口，皮质包裹的中控台，搭配悬浮式8英寸高清触控屏和7英寸高清彩色TFT仪表屏，营造出较强的豪华感和科技感。

与上一代轩逸相比，第14代轩逸车身长度和轴距分别加长了10mm、12mm，车长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，给消费者提供了宽敞、舒适的乘坐空间。

作为第14代轩逸的核心亮点，其在安全方面的到了“进化”，新车搭载了同级领先的驾控辅助技术、安全屏障系统等智能化配置。其中，其搭载同级领先的IDM集成动态控制模块，能够显著提升车辆操控性能，实现更优的转向循迹性和转向效率，同时提供更舒适的乘坐体验。

在年轻消费者更为看重的动力方面，第14代轩逸自然不会将就。动力方面，第14代轩逸搭载第三代HR16发动机，最大功率139马力，最大扭矩169牛·米，匹配日产传统的CVT无极变速箱，百公里油耗低至4.9L，满足国六排放标准。

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强调质量经营

得益于在品牌、产品以及营销层面的三手抓，东风日产在中国市场始终保持稳定的增长。

即便是在行业增速下行和市场竞争加剧的大环境下，东风日产依旧延续去年的良好表现：今年6月，东风日产终端销量为101681辆，同比增长0.8%；今年1-6月，东风日产累计终端销量达到532105辆，同比增长0.3%。

兵无常势，水无常形。东风日产深知，面对国内车市销量持续下滑，加之国六标准的提前铺开，要想在中国市场谋图基业长青，一味地追求“量”的成绩是行不通的，关键是要强调经营质量。

“消费者是一切品牌行动的核心。”为了进一步提升经营质量，东风日产将用领先的技术，带来更贴合中国消费者需求、更高品质、更加智能的产品，进而实现细分市场和客户群体的全覆盖。

为在行业巨变中抢占制高点，东风日产充分把握行业大势，加大对智能互联生态系统布局，快速导入全球领先的“日产智行”（Nissan Intelligent Mobility），全面加速“日产智行”全球战略落地。

“中国是日产在全球范围内的重要战略市场，轩逸作为日产产品阵容的重磅车型，也是‘日产智行’全球战略加速落地中国的关键车型之一。未来，以第14代轩逸为起点，东风日产将加速日产智行战略落地中国市场。”东风日产乘用车公司陈昊副总经理表示。

按照计划，未来5-10年之间，东风日产在加快产品推新速度的同时，还将推出更有效的营销举措，优质的产品品质及服务，力争进入国内合资车企第一阵营，并挑战国内合资品牌TOP 3。

对于东风日产来说，2019年是日产智行全面加速落地中国的一年，也是其体系化提升的关键一年。未来，市场竞争必将更加激烈，挑战也更加严峻，要想实现挑战合资前三的中期目标，东风日产还需要更为稳健的发展。