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7月18日，长城风骏7柴油版国六车型在济南正式上市，新车共推出12款车型，售价区间为9.28万-13.88万元。此次升级也标志着风骏7成为国内首款汽、柴油两种排放均达到国六b排放标准的皮卡车型。
外观方面，新款风骏7柴油版延用老款车型设计，粗壮的镀铬六边形进气格栅依旧十分硬派，带有LED日间行车灯的头灯微微上翘，与进气格栅融为一体，营造出比较精神的前脸造型。但根据车型版本不同，头灯、中网进气格栅、两侧雾灯等多处位置可以进行选装，使得外观更加符合每个消费者的口味。
尾部造型相对中规中矩一些，竖置矩形尾灯位于尾箱两侧，货厢尾门把手旁还可选装倒车影像。新车货厢尺寸为1680*1460*480mm，可载重0.48吨，空载尾箱高度离地790mm，货厢内配有"货厢宝"。车身数据方面，新车的长宽高分别为5395*1800*1740mm，轴距为3350mm。在翻滚架的选择方面同样提供镀铬和黑色磨砂两种选项，选装之后车高有所增加，为1760mm。
风骏7的内饰整体以黑色和棕色搭配为主，时下流行的中控液晶屏也没有缺席，同时中控还配有仿碳纤维饰板，进一步提高整体质感。不难看出，长城风骏7的内饰设计基本脱离了皮卡一贯的粗糙感，反而更接近一些乘用车的内饰环境，值得肯定。
配置方面，风骏7将提供前排侧气囊、座椅加热、侧踏板、后摄像头、ESP、外绳钩、"货箱宝"等实用配置，一定程度上免去了日后加装的麻烦。
动力方面，风骏7柴油国六版车型全系搭载了长城自主研发的GW4D20M 2.0T “绿静”发动机，采用2000Bar电控高压共轨系统以及VGT可控增压器等技术，满足国六B排放标准。发动机最大功率为115kW，最大扭矩为345N·m，传动系统均匹配6速手动变速箱。
值得一提的是，在皮卡销量中，风骏5和风骏7占据了绝大多数销量。此次风骏7柴油版车型再次升级，在进一步完善车系的同时，又提升了在该领域下的竞争实力，风骏7无疑又让长城走在了皮卡市场的前列。
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加速测试中途胜的换挡顿挫很大，曲线图上有明显的波动，这对于成绩造成了一定的影响
那都不值得一说，使用带有NFC功能的手机，能够完全取代车钥匙
18寸的双色五幅轮毂造型很漂亮，富有动感
设计非常符合年轻人口味
整体的层次感丰富，充满了时尚气息
下部则是空调出风口和多媒体控制
风骏7的上市又为长城皮 卡提供了前沿的市场地位。
外观方面，长城风骏7国六柴油版依旧延续了在售柴油版车型的造型，新车的前脸采用了类似哈弗SUV的设计语言六边形镀铬前格栅与雾灯区域相衬，营造出一副威武霸气的前脸形象。
一定程度上免去了日后加装的麻烦。
明确告诉人家，别老小瞧我，俺不是给你捧场的，是来当角的
特斯拉的雄起，以及通用的崛起，都离不开美国证券市场的鼎力支持。
也都在标准上严格要求自己。
风骏7无疑又让长城走在了皮 卡市场的前列。
则会造型真的不错啊，营造出比较精神的前脸造型。
外观方面，风骏7柴油版本皮 卡前脸采用全新的设计语言，六边形镀铬前格栅与两侧大灯相连，营造出一副刚劲有力的前脸形象。