每每提及网红，总能被不少网友戏称为“精神领袖”，而要想成为“精神领袖”的条件并不苛刻。在如今这个全民网络化的时代，小到各类粉底彩妆、奶茶小吃，大到上万元的包包配饰，甚至是几块钱的小玩意儿，经微博、抖音等流量大V们一带，一夜爆红的案例可谓比比皆是。

但正所谓林子大了什么样的鸟都有，随着网红单品的井喷式爆发，广大网友免不了被安利到某些“低质”产品，若是因为一时冲动而被蓄意“充值”，那最终结果恐怕是后悔不已。

好在，常年活跃在电商平台前列，以“安利好物 谁红团谁”为使命、早在2010年就提出“网红单品”概念的国内第一团购平台——天猫聚划算，无论在产品质量、用户满意度方面均有极好的口碑。能被“天猫聚划算”相中并向各网友安利的产品，不是佳作就是精品。而在近日，天猫聚划算再次推出了一款新晋网红单品，可谓一夜之间成为网红爆款，那么它到底是什么来头？  

如你所见，本次的“新晋网红”正是宝骏E100，同时也是天猫聚划算首次尝试与新能源汽车合作。或许是宝骏E100实在太有卖相，聚划算甚至主动提出“百万补贴，年度秒杀”的噱头——在厂家已有的7月限时优惠1万元/辆的基础上，聚划算再降1.98万元/辆，活动秒杀价仅需2万元/辆。

本以为这次营销，应该是聚划算更“划算”，可谁知道宝骏E100经历这次秒杀以后，更红的一发不可收拾！当天活动开始后，50台宝骏E100在0.1秒内被迅速抢空，“年度手速”热词随之诞生，KOL们集体“吐槽”抢不到，不甘心的网友干脆出征官网，留言要求“补货”……

如今能在天猫聚划算火到不行的“网红单品”都可谓是身怀绝技，若是没点儿能拿得出手的本领，那根本别想有出头的机会。而宝骏E100就很实在了，既不靠高昂的售价博出位，同时也不用拒人千里的黑科技吸引眼球，靠的恰恰是“好看、好玩、好用”等最最基本的实用属性，什么？你说大V都不信？

宝骏E100被网红大V们称作是“城市穿梭小精灵”，是一款只有普通汽车一半车长的两座新能源汽车。想象一下，这样的“小身材”，只用二分之一的停车位就能停放，并且停车场里无法满足普通车型的边角位置，宝骏E100也能插空停入，对于“钻空子”这种事，几乎没有比宝骏E100更得心应手的了，难怪有车主叫嚣：“万水千山都能停，车大你就慢慢行。”

事实上，每每提到微型电动车，不少人就将什么“续航焦虑”、“不安全”等帽子一股脑扣了过来，而宝骏E100显然是要打破“键盘侠”这种老旧观念。

首先在续航方面，宝骏E100的续航里程可达到250km，以一般人每天50km的通勤距离计算，一周的通勤需求基本能够满足。另外，宝骏E100具备非常便利的充电模式，不依赖于公共充电桩，普通家庭接地线的220V三插电源就能直插直充，最快只需9个小时即可满电。对于今天不想“加油鸭”的年轻人来说，集经济性、便捷性、灵活性于一身的网红“小E”简直是生存利器。  

而来到大家尤为关心的安全问题上，宝骏E100完全遵循国家汽车相关安全法规开发设计，并进行了严格的正面和侧面碰撞测试，车身强度与传统汽车无异。宝骏E100车身使用超高强度钢及强度钢材料的比例达到了42.9%，同时乘员舱和电池舱采用框架和笼式结构，发生碰撞时能有效保证乘员安全。

2019年1月，央视权威报道，2018年EV-TEST第三批测评结果发布，宝骏E100获五星评价，这是首次微型车在测评中达到五星评价。

此外在核心的电池部分，其电池防尘防水等级达到IP67，并具备主动安全保护、绝缘故障报警及短路保护等功能。最厉害的是，宝骏E100的电池组可以满足8年或12万公里的高质保要求，且能适应-20～55℃的温度范围。在研发过程中，E100的电池在完成机械振动、模拟碰撞、挤压、火烧，浸泡等安全测试后，没有出现泄露、起火、爆炸等现象；整车正碰及后碰试验后，电池包未被挤压，无被撞破或漏液现象。可以说相当“耐用”了。

至于价格方面，宝骏E100就更具有“杀伤力”了，它的官方指导价为4.98万~5.98万元，分期购车月供仅仅千元出头，7月购车还能享受厂家3.98万~4.88万的抢鲜价，直接省下一台iPhone XS Max，再加100杯贡茶。想象一下：开着宝骏E100穿行于街头巷尾，不用被地铁公交+共享单车的出行方式所绑架，也不必为停车难而发愁，在7月购车还能以不到4万元的价格购入这台通勤利器，你还要啥自行车呢？

或许借助炒作而来的“网红单品”本身并没有太多特质和消费点，但宝骏E100无疑打破了这种固有的观点，甚至论产品综合实力丝毫不输当下任何一款竞品。相信随着宝骏E100的上市，能为当下年轻消费者解锁全新的出行方式，并靠实力助燃一把微型电动车市场风潮。