轿跑SUV是个怎样的存在，可能大家第一想到的就是宝马X6、X4那样的溜背造型，至于它跟正统的SUV孰美，就是见仁见智的事了。但不可否认的是，近年来轿跑SUV已经逐渐形成了一股风尚，很多自主品牌也以这种潮流为钥匙打开了市场的大门。今天我们就来盘点下市面上几款当红的自主轿跑SUV，帅不帅你说了算！

吉利星越

  

近年来，吉利发展得越发稳健，在每个细分市场均有新车布局，轿跑SUV领域也不例外，在今年5月中旬上市了自家旗舰SUV吉利星越。无论是在设计还是做工层面，星越都是吉利目前做得最好最用心的车型，激进又精致的内外设计得到业界和消费者的好评。

  

星越是吉利品牌在CMA平台下诞生的第一款车型，之前CMA平台曾孕育了多款新车，如领克的三款车，还有沃尔沃XC40，甚至Polestar这样的高性能电动车。今天吉利终于等来了自己在该平台下的第一款车，它也应该代表了吉利目前造车的最高水准。

  

作为轿跑SUV，运动感要表里如一，星越开起来也没有让人失望。小编实际试驾的感受是：起步轻快，后程加速比较给力，底盘调校偏运动化，细碎振动过滤得很好，面对大的颠簸也处理得干脆利落，不会产生多余的弹跳，非常具有欧洲车的紧致感。如果还想体验更加畅快的动力感受，不妨可以试试Sport模式。

哈弗F7x

  

哈弗F7x是哈弗F系中最新的旗舰车型，也是哈弗第一款轿跑造型SUV。哈弗F7x前脸延续了F7的设计，车身尺寸基本相同，只有在高度上降低了30mm。至于内饰方面，F7x的设计风格和F7大体相同，但是在细节和配置上相比F7要更加高档和丰富。

  

哈弗F7x有1.5T和2.0T两款发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱。小编试驾过动力最强的2.0T车型，发现它的动力调校偏运动，轻踩油门，你就能感到车在窜动。在低速的时候，还是能感受到双离合变速箱的轻微抖动，但速度上来之后整个换挡就平顺了许多。如果你想激情驾驶一番，它也是能够给你充足的动力，我们实测它的百公里加速时间为7.27秒，属于同级中优秀的水平。

  

前麦弗逊/后双横臂独立悬架更加强调这车的整体舒适性，对于路感回馈可以过滤掉大部分的震动，路面细碎的缝线几乎察觉不到，并且悬架整体性也很完整，没有松散感。总体来说还是偏软和舒适性的设定。

长安CS85 COUPE

  

长安CS85 COUPE给人的视觉冲击力很强，外观采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，搭配两侧锐利的大灯造型，加上中型SUV的车身尺寸，让它看起来气势十足。

  

车内的营造出来的高级感比较明显，软质材料基本把手能触摸到的位置都给覆盖到了，官方宣称长安CS85 COUPE的内饰软质材料占比达58%。

  

动力方面，长安CS85 COUPE提供有1.5T和2.0T两款发动机可选，值得一提的是，2.0T发动机为蓝鲸2.0TGDI发动机，跟长安CS95为同款发动机，动力输出比较给力。

  

[总结]火爆了这么多年的传统SUV，早已满足不了年轻消费者的口味。而随着轿跑SUV市场的异军突起，兼顾时尚外形与良好运动性的轿跑SUV正逐渐成为年轻消费者的新宠。本次我们介绍的这几款自主轿跑SUV都有着相当不错的产品力，年轻的朋友们可以多多留意。