欧洲是个旅行车比较盛行的地方，而说起旅行车，就不得不提到来源于北欧的沃尔沃。

PV445

作为沃尔沃的第一款旅行车，同时也是欧洲旅行车市场的新面孔——PV445，在当时就凭借优雅，精致的姿态让当时见惯了“甲壳虫型车”“船型车”的欧洲人眼前一亮。而PV445，也成了沃尔沃旅行车发展的一块重要基石。

V90cc

如今，2019年，沃尔沃旅行车依然备受关注和喜爱。当中大型旅行车V90成功换代之后，60系列的旅行车V60也已经换代，并且即将在8月份在国内上市。想必很多旅行车车迷们，早已按耐不住口袋中的钱包了吧。先别急，让我们一睹为快吧。

沃尔沃V60虽然晚于V90两年多换代，不过个性的家族化设计在今天看来依然是非常的惊艳和好看。

雷神之锤+维京之斧的高辨识度前后大灯将V60的颜值提高了不止一档。侧面则是V60吸引人的地方，厚实的大屁股、修长的线条，如此迷人。不得不说，将V60称为最美旅行车一点都不过分！一部分网友也将其称为沃尔沃V60系列的颜值巅峰。

不过，品牌的辨识度是比较高，车型的辨识度似乎就不那么高了，因为V60看起来就是一个缩小版的V90。所以，V60如果在保持美感的同时，与V90形成外观差异，或许会更好。

内饰部分，V60采用了家族化的设计风格，依然延续了这个北欧品牌独有的简约风。在配色上，米色黑色的搭配格外的居家，谁说沃尔沃高冷了？除此之外，V60的用料和做工都非常上档次，尤其是大量的软性材料和柔软贴合的座椅，舒适性一定差不了。

内饰方面同样存在的问题是，套娃的内饰设计，依然难以区别谁是谁。不过对于消费者的好处是，减少了学习成本，更易上手。

实际上，沃尔沃V60在前期采用纯进口的方式进行销售。对于进口，网友们也表示“进口真香，不怕贵”。所以海外版的T5/T6/T6插电混动/T8插电混动动力车型应该都会出现在V60上。而在驾控方面，笔者激烈试驾过V90cc，感受非常不错，四驱系统很稳，悬架也非常运动，即使是2900mm+的轴距也能够燥起来，想必2872mm轴距，更紧凑的V60会让大家感受到沃尔沃除了安全之外的驾控能力。

沃尔沃V60新就新在采用了与90系相同的SPA平台，更加先进，也更能节约成本，从而控制车价。

总的来说，沃尔沃V60对于旅行车迷来说，是一款吸引力十足的车。而对于普通消费者来说，沃尔沃V60的天生优势也注定了其拥有更大的实用性和机动性，若并非有着什么执念，V60是一款值得考虑的车。据悉，全新V60已经到港，那你们准备好钱包了吗？