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在补贴退坡的一次次强烈暗示下，中国新能源产业不断地被刷新认知——新能源汽车的市场导入过程已经结束，行业发展进入了全新的 2.0 阶段。
竞争格局不同于以往，行业内外、国内国际、产品品牌的竞争态势都在产生变化，淘汰赛已然打响。补贴大潮褪去，中国新能源汽车的生存现状袒露无疑，谁在裸泳一目了然。
此时，所有车企不约而同地表现出了对技术革新的追求。想要在新能源道路上继续前行，需要自行“断奶”，手握技术武器砥砺前行。一直以来走在纯电动技术路径前列的北汽新能源，对此更是有深刻的认知。
在此背景之下，7月22日，北汽新能源“智享”创新中心揭牌成立，致力于打造引领未来产业发展的核心竞争力。
据介绍，该试验中心建设面积5万平方米，共有88个实验室，拥有各类国际先进的测试设备400余套，一期项目于2019年7月22日正式启用，二期项目预计将在2020年二季度完工。
北汽集团党委书记、董事长徐和谊在会上表示：“北汽新能源试验中心是我们聚力创新、面向新时代发展打造的一把利器，将为北汽集团的全面新能源化2.0时代、乃至中国新能源汽车产业的迭代升级，夯实创新基础。”
徐和谊在会上多次强调，在新的市场环境逼仄之下，北汽新能源必须在“创新驱动发展”方面，始终保持“百米赛”的冲刺状态，方能在这场新能源汽车产业这场“马拉松”中保持先机。
据徐和谊介绍，作为北汽新能源“创新驱动发展”理念的重要载体，北汽新能源汽车试验中心的价值体现在四个方面。
一是技术进化加速器。全方位、综合性的“一站式”试验体系升级，将显著提升新能源汽车基础研究、技术研发的效率和效果，成为技术进化加速器。
二是品质升级催化剂。“产品为王、品质为王”已经成为新阶段新能源汽车产业发展的主旋律，试验中心的一流标准、严格要求，将为我们打造卓越产品品质，提供最有力的保证。
三是成本控制杀手锏。试验中心将显著缩短试验时间，大幅节省试验成本，并能有效提高产品品质，进一步提高品牌溢价能力。
四是行业进步新动力。试验中心的成功启用，为新能源汽车的测试验证体系，树立了新的标杆、搭建了新的平台，有助于全产业链的共同成长，促进整个行业的持续升级。
强调技术突围新能源战场的同时，徐和谊在现场还提出了另外两大发展思考。徐和谊表示:“北汽新能源要坚持品质为王，提升品牌向上力。”在技术支撑的基础上，北汽新能源致力于聚焦超越用户期待的智能网联新能源精品车型，并依托全新高端新能源汽车品牌——ARCFOX，实现品牌向上突围。
“坚持开放共享，打造产业竞争力。开放共享是北汽新能源事业在1.0时代快速发展的重要经验，面向新阶段，我们将继续致力于推动整个产业生态的共建共赢。今天启用的试验中心，将成为北汽与众多行业伙伴开放共享的又一典范，也将有力推动中国新能源汽车产业的进化与共生！”徐和谊表示。
此前，北汽新能源已经与戴姆勒、华为、麦格纳等全球企业敲定了密切合作，致力于实现联盟化发展。
围绕北汽新能源汽车试验中心揭牌成立，徐和谊为外界厘清了北汽新能源在面对后补贴时代新的竞争格局的应对之策。与此同时，徐和谊所提出的对北汽新能源发展的最新思考——狠抓技术、品牌突围、开放共享，也为当前中国新能源汽车企业提供了发展的范本。
未来，这被誉为北汽蓝谷心脏的北汽新能源试验中心，将如何助力北汽新能源的未来发展呢？值得期待。
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拥有各类国际先进的测试设备400余套，一期项目于2019年7月22日正式启用，二期项目预计将在2020年二季度完工。
将为北汽集团的全面新能源化2.0时代、乃至中国新能源汽车产业的迭代升级，夯实创新基础。
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