这里是中国，我们每天都生活在创新中。

近日，《财富》杂志2019年世界500强排行榜正式发布，在这份颇具“晴雨表”功效的榜单中，今年来自中国的企业数量达到129家，首次超过美国的121家。“这是一个历史性的变化！”国内外多家财经媒体在近来的报道中不断发出这样的感叹。

“历史性的变化”源于什么？汽车头条APP注意到，在今年25家新上榜和重新上榜的公司中，中国企业达到13家超过半数，更有像小米这样“最年轻”的500强企业。“创新是中国企业不断刷榜的原动力。”《财富》杂志在榜单相关评论中如是说。

事实上，中国的“创新”早已不局限于经济和企业的圈层，比如当西方客户还在刷信用卡的时候，7亿5千万中国客户已经刷二维码结算支付了。身处移动互联网时代的中国民众对于社会和业务变化早已习以为常，并喜闻乐见。即使普通民众的创新热情、对创新事物的接受程度也远远超过全球其他地方。

对于在华跨国企业而言，如何植根中国的创新沃土并持续发展，是摆在当下和未来的核心命题。这一点在汽车圈同样适用，“新四化”大潮席卷而下，鏖战未来出行主场，谁能在这场创新之战中脱颖而出呢？

▲宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生

深耕中国市场十数载的宝马集团给出了自己的答案。不久前，宝马集团在京举行2019中国创新日，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生官宣：“我们正坚定地将宝马集团的研发理念和技术专长融入中国构建智能交通和智慧城市的宏伟目标，携手中国合作伙伴引领未来出行的潮流。”

签约三大中国科技公司，宝马创新再提速

汽车头条APP注意到，今年的宝马集团中国创新日，不仅是宝马自动驾驶落地中国的成果展，更是携手中国合作伙伴，共同开启未来出行之门的关键布局。

“一个篱笆三个桩”，与中国联通和四维图新分别就5G移动通讯以及高精地图签约合作之后，宝马集团于活动当日与腾讯签约，合作建立宝马集团在中国的“高性能数据驱动开发平台”，这标志着宝马“数据驱动研发”策略在中国落地。

连续签约中国三大科技公司，也表明宝马集团正推进自动驾驶研发，助力中国智慧城市建设。在高乐看来，中国政府鼓励和支持创新，年轻的中国客户对新科技充满热忱，而中国拥有众多世界级的高科技公司，已经立足于塑造未来出行的前沿。

精准高效，立于创新潮头，这是外界对宝马创新能力的一贯认知。当媒体和舆论的焦点关注5G、数据、自动驾驶的关键词时，紧随宝马集团中国创新日之后，另一则新闻又刷屏汽车圈。

近日，宝马集团在沈阳生产基地实现5G网络的第一次技术迭代，移动网络终端传输速率提升至1Gbps。而早在今年4月，华晨宝马已完成其沈阳生产基地的5G网络建设并率先启动应用示范项目——测试车辆数据5G传输，成为全球首家将5G技术应用于汽车研发及生产领域的汽车制造企业。

更早之前，从2018年10月，其在沈阳生产基地的铁西工厂、大东工厂和动力总成工厂全面建设5G基站，共建设铁塔21个，5G基站35个。

你不仅要看一家企业说了什么，更要看它怎么做。高乐的观点是，持续创新，兑现承诺，这对宝马集团的体系能力也是极大的考验，“我们说话算话，不仅是因为拥有持续创新的能力，更是拥有持续兑现承诺的态度。”

加码“2+4”中国战略举措，思维领先是关键

高乐接受媒体采访时常举一个例子：“宝马集团高层对中国非常重视，董事会每一个成员平均每年来中国五次以上。”的确，在全球跨国汽车制造商中，宝马集团高层到访中国市场的频率绝无仅有。

在汽车头条APP看来，行动的领先往往是从思想的领先和思维的开放开始。宝马眼中的中国不仅是最大的单一销售市场，更是引领最新客户趋势和潮流的未来主场。

高乐介绍，基于对中国市场引领消费趋势和未来出行潮流的高度重视，宝马集团持续推进“2+4”中国战略部署落地，“2”的要义是BMW和MINI两大品牌的核心业务保持高质量增长；“4”的主旨在A.C.E.S“新四化”领域取得扎实成果。

▲位于北京的宝马（中国）研发中心

2019宝马集团中国创新日会址是宝马北京研发中心。目前，宝马在北京、上海和沈阳三地的研发中心全部升级，构成德国之外最大研发网络，覆盖新能源汽车、自动驾驶、智能互联、数字化服务及设计等前沿领域。与此同时，宝马集团与中国政府机构、高等院校和科技企业展开了广泛合作。

还是以自动驾驶为例，Ÿ宝马集团已在自动驾驶领域拥有超过10年的研发经验，累计了大量突破性关键技术。在进行系统性和前瞻性研发投入的同时，宝马集团不断将阶段性的成熟科技推向市场，比如在全新BMW 3系、新BMW 7系、BMW X5和BMW X7等新车上都已提供L2级自动驾驶科技，BMW首创的驾驶员注意力监测系统允许用户在一定条件下 “解放双手”。

在宝马集团看来，中国具有全世界最典型的复杂交通场景，因此宝马集团在中国的自动驾驶研发已成为全球研发的重要组成部分。宝马集团在北京和上海的自动驾驶研发团队拥有研发人员近100人，他们专注于根据中国典型交通场景进行自动驾驶功能的开发与验证。

携手中国创新领导者，宝马以清晰的路线规划和合作部署引领自动驾驶研发。包括整车制造商、大型供应商以及在汽车芯片、高精度地图等领域的科技公司，共同加速研发进程，联手推进自动驾驶落地。

高乐强调，2021年，首款智能网联汽车BMW iNEXT将实现量产，提供L3级自动驾驶且在技术上支持L4级自动驾驶。BMW iNEXT将应用第五代BMW eDrive电力驱动技术，续航里程达600公里，并支持5G网络的全面互联。为了确保自动驾驶服务的安全性和可靠性，宝马集团采用“数据驱动开发”战略。

“2+4”中国战略在自动驾驶之外的其他领域也取得扎实进展。比如，今年年内宝马将成为第一个将“天猫精灵”集成到车载系统的汽车品牌，2020年将在沈阳面向全球生产纯电动BMW iX3。“在中国、为中国、为全球”，宝马集团将为中国消费者提供更安全、可靠，更轻松和愉悦的未来出行服务。

“这些都离不开中国市场的支持，离不开与中国合作伙伴勠力同心，离不开对中国消费需求精准研判，进而形成可靠的产品开发路径。”

核心业务与未来出行“一个都不能少”

宝马在中国的创新是一场硬仗，激烈角逐背后不仅是对未来的高度期待，更是对现在的精准把握。

高乐指出，“2+4”中国战略举措不仅在自动驾驶和智能互联领域为消费者带来更多创新成果，更要为中国消费者提供更加激动人心的产品和服务体验。

宝马深入聆听市场声音、快速反应，稳步落实公司战略决策，在品牌建设、产品策略、经销商服务以及本土化创新等方面都实现了高质量发展。核心业务的稳健增长。

2019年上半年，宝马集团在中国市场累计交付350,070辆BMW和MINI新车，同比增长16.8%。同时，上半年BMW新能源汽车销量同比增长近四成，其中，BMW X1和全新BMW 5系的两款插电式混合动力保持热销。

D. Power 公布的《2019中国新车购买意向研究》调查显示，BMW品牌位列品牌影响力首位，从侧面证明了宝马对于消费趋势和客户需求的准确把握，以及正确的产品策略。

与之同步进行的是，宝马集团深知，当前市场充满不确定性，客户满意度是企业的立身之本，而优质的客户体验离不开经销商伙伴的大力支持。宝马集团坚定地携手经销商伙伴，赋能经销商应对行业转型，提升高档的客户体验。

为此，宝马今年联合经销商提出了“十项承诺”的项目，着重打造卓越客户体验；此外，特别为大型豪华车客户甄选出大型豪华车旗舰经销商，进一步提供专属的服务体验。

“战略清晰，雷厉风行，信念坚定，无畏挑战”是BMW之道的四重核心，用创新跟上中国速度，中国市场也在反哺宝马集团2020年重回全球豪华汽车品牌第一的努力。

关注当下，看的更远，做的更多，诚如高乐所言，宝马在路上！