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夏天与足球，本就是一组非常搭调的词汇。

时至7月，华晨宝马"童悦之家"快乐足球夏令营迎来第二次开营，与我们所熟知的夏令营不同的是，这次参与其中的孩子们全部来自于留守儿童和打工子弟。

"这个夏令营，据说已经在很多地方都有名气了，对那些孩子来说是特别向往的一个事。老师会借此激励他们，参加夏令营已经成为人生现阶段一个追求的目标。"作为华晨宝马汽车有限公司公共关系及企业社会责任副总裁，杨美虹说起这些脸上都是笑。

汽车企业与足球夏令营，其实扯不上什么关系，宝马为什么要投入精力做这件事？杨美虹表述的很直接，这只是一种付出而已。

"童悦之家"不做商业捆绑

宝马做"童悦之家"项目已经有八年的时间，从2011年至今，宝马先后在全国29个省、市、自治区建立起73所"BMW童悦之家"。快乐足球夏令营则是从去年才开始启动，但发展速度却非常快，到今年已经组建了35支足球队，超过1300名学生受益其中，无一例外，这些孩子们全部都是来自童悦之家的留守儿童与打工子弟。

实际上，就整个社会现状而言，弱势群体一直都存在，且需要各方力量协力支持。而宝马想要做的是，在考虑到自己是否"力所能及"的基础上，尽可能拾起这一摊子事。杨美虹认为，宝马要把企业的核心竞争优势作为一个考量标准，以此来选择与自身业务贴近的受众人群。

"BMW CSR第一个项目是开始做的儿童交通安全教育，因为安全跟车企比较近。后来慢慢延展开，就开始长期关注小朋友。"杨美虹说，这正是宝马为什么选择介入留守儿童问题的一部分原因。

其次，留守儿童仍然是一个很大的社会性问题，或许是出于女性视角，杨美虹提及做"童悦之家"项目的初衷，话题点始终围绕着孩子来展开。

"这些孩子其实远远不是吃不饱饭，穿不上衣服这种贫穷的问题，而是因为他们长期不跟父母在一起的教育缺失问题。"在杨美虹看来，如果现在不及时介入，等孩子们长大后很有可能会出现心理问题。

在经过大量的咨询和调研后，宝马发现这种问题用运动、用体育、用足球来解决是比较好的方法。杨美虹解释到，"除了锻炼体质以外，足球运动特有的团队精神，吃苦耐劳的精神，拼搏精神，都能够让孩子们获得正能量的教育。"

当然杨美虹也明白，在外界看来，做这种企业社会责任的事情，大多数人第一反应肯定觉得车企就是在作秀，放着好好的车不卖，做这些带不来任何回报的事情不是白白浪费功夫吗？质疑与猜忌一直都有，当这种声音凌驾于社会责任之上，公益事业必然会因为利益挟持左右摇摆。

但事实上，宝马做这件事已经做了八年，并且从没有依靠所谓的"公益"卖出过一台车，正如杨美虹所说："我们从来不将童悦之家与商业做捆绑，我们就是付出、回报社会，仅此而已。"

15年精准摸脉赋能公益

其实关于公益、以及足球方面的项目，并不只有宝马一家车企在做，很多企业都逐渐意识到做公益是履行企业社会责任不可或缺的一部分。但具体来看，各家都有各家的打法，也有自己的一套心得。比如从足球这个项目来看，宝马就与其他车企不太一样。

"有很多品牌在做足球这一块内容"杨美虹说，"只不过他们的目的是为了发现足球天才，走进职业的道路。但对BMW童悦之家来说，足球只是手段，项目本身是为了促进留守、流动儿童的身心健康发展，并不是培养职业足球人才。"

目的性不同，这是宝马不同于其他车企的一个点。也正是因为这个原因，从而致使宝马在方式方法上形成了自己独有的一套"公益"逻辑。

当然，逻辑的成立必须要遵从社会背景，杨美虹多次阐述道："任何一个企业也好，个人也好，哪怕作为像宝马这样的公司，对中国整个社会来讲，都是非常渺小的力量，你不可能覆盖所有的人群。"

杨美虹所言不无道理，如果想要实现更广泛、更深入的公益效应，必须要集结社会力量。基于此，宝马在2016年针对公益事业所提出的由"捐赠型"向"赋能型"转型，正是做公益十五年来逐渐摸索出的一套方法论。

何谓赋能？如果从企业本身出发，杨美虹认为，首先要带动利益相关方，给利益相关方赋能。"我们有一个比较公益性的平台，这个平台上我们主要是在做赋能，比如说我们的爱心车主，我们的经销商、员工，我们也有非车主加入我们，这个基本上没有别的品牌有。"

就目前而言，全国已经有19个宝马车主自发成立的爱心车主俱乐部参与夏令营项目，并且乐意花费时间、金钱，去到学校里面和孩子们一起踢球，陪伴他们，建立了很深的感情。

与此同时，长久以来的持续性"赋能"也让宝马发现了很多社会需求的"空白"部分。杨美虹很高兴能够收获这样的成就，"宝马现在每发一份力，都会发现这是社会需要的，而不是浮在表面而摸不到问题在哪，不知道社会问题从哪入手。"

"像我们这样沉到了每一个学校里面，而且持续地关注的，这个可能比较少。"这是杨美虹眼中宝马不同于其他品牌的又一个关键点。

做触手可及的事，付出者收获更多

十五年把脉公益事业，宝马已经算得上游刃有余。而杨美虹作为一个护航者，从1999年开始接触这一块内容，对于她本人而言，也是颇有心得。

"做公益改变了我这个人。"杨美虹顿了顿，说了这么一句话。

"以前我们忙于工作或者是追求事业，会有很多东西你看不到，但是参与公益后会发现很多社会问题，有时候没有特别有效的方法去解决它，心里会很难过。"杨美虹认为，做公益与做事业往往互通有无，很多时候，做公益的启发自然而然会带动到工作上。

‘做公益不分你能量大小"，这是杨美虹作为宝马与公益的"中间人"得到的感悟，"尽量做跟工作比较离得近一些的，三天两头去做，才会做的持续且专业。"

"做公益很快乐。"这可以算是杨美虹自身所收获到的珍贵"礼物"。

"做了公益的人都会比不做的人更快乐。因为你每付出一点你的时间、付出一点你的资源，你会发现对方给你反馈更多。慢慢会觉得自己才是那个得到特别多的人，而会忽略我给别人多少，那个不重要。"

同理，做公益不见得会为宝马带来什么直接的经济效益，但宝马仍然持续在做这件事。正如杨美虹频频提及的那样，仅仅是为了付出而付出，并无其他。