当前汽车市场下行的阴影笼罩了主机厂以及附属的行业，各种分析也陆续出炉。有的说是大经济环境不景气造成的，有的说是资本市场因为缺乏投资信心而导致的不景气，还有的说是小城市房价上涨使得部分居民推迟了购车计划造成的。

而在行业整体销量同比下降11.9%，市场哀鸿遍野的当下，新能源行业整体销量却增长49.6%。值得注意的是比亚迪新能源车型销量12万，占国内新能源汽车市场份额的27.8%。

继续深耕细分市场则是稳固和提升销量的必然手段，全新元EV360便应运而生，其补贴后售价为智联悦享型10.98万元，智联悦尚型10.58万元。发布会当日便开启“爆款”圈粉模式，现场热销286台。

全新元EV360即是360公里版本，基于e平台打造的定位为专业级智趣纯电SUV，是针对市内通勤及城郊日常出游的A0级车型。

车身外观相对于现款EV360略有不同，全新升级的星钻电光悬浮LED大灯更加剔透精致，灯组模块高度集成，使能耗大幅降低70%。双色车身搭配16英寸动势镭光铝合金轮毂，行驶中显得十分动感。

全新的内饰造型设计，拥有个性化的双色搭配，并搭载全新设计的BYD Heart换挡面板；智控全景天窗大幅度提升车内采光效果，高级豪华皮质座椅为出行赋能，穿行于城市之间尽享全新设计与舒适美学；搭配全新升级的OTA智能远程功能，10.1英寸悬浮Pad让科技更加融入都市生活,科技融入都市生活，连接世界从未如此便捷。

全新元EV360换装了高能效三元锂电池组，该三元锂电池归属于“镍钴锰”材质，即为正极材料使用镍钴锰酸锂三元正极材料的锂电池。电池包包体有四级七重保护，在出厂时，会，会严格进行专业且全方位的安全性测试，包括单体电芯安全性测试、电池模组安全性测试、以及电池包整体安全性测试等，安全性能远超行业标准。电池具备重断电保护功能，主被动泄放装置，使用的是第三代电池智能温控管理系统。

全新元EV360电池容量高达40.62KWh，电池能量密度提升至160Wh/kg，搭载比亚迪第三代永磁同步电机，驱动效率高达96%，每百公里耗电仅13kWh，使得每公里用车成本降至7分钱。凭借“e平台”的超强技术优势，全新元EV360的0-50公里/小时加速仅需3.9秒，极速快充功能仅需30分钟可完成30%-80%充电，实测工况续航305公里。

同时，主机厂为消费者提供了“元YOUNG欢乐享”六重礼。首付低至20%、36期免息、电芯终身保修、三年全新免费焕新等多重劲爆政策尽数囊括其中，为车主“元梦”新能源出行应势而生，元力无穷。

比亚迪汽车总经理助理叶庭文先生在活动现场慷慨陈词：“比亚迪元EV累积总销量突破8万，实现了四大市场维度销量‘总满贯’，成为当之无愧的‘爆款IP’。如今，全新元EV360热销加推360公里版本，因势而为，引领格局，必将为‘元EV现象’加薪助燃，持续领跑A0级纯电SUV市场！”

对于厂家战略而言元EV的重要性毋庸置疑。A0级纯电动汽车市场十分重要，不少厂家加入新圈地运动。2018年全年A0级纯电SUV总销107460辆，实现5275.7%的高速增长。2019年仅上半年共销74756辆，同比增长197%。

元EV车型是填补A0级细分市场需求空白的战略产品上市即热销，元EV成为消费者最喜爱的A0级纯电SUV，成就中国纯电汽车的“元EV现象”，每一代车型上市便是“元”子弹般的影响力。2018年元EV系列的累积销量高达35,699台，整体细分市场占比高达39%；2019年上半年，更是进一步热销43,484台，细分市场占比激增至58%。

元EV车型实现了四个大满贯：在A0级纯电SUV细分市场产品销量实现第一，在A0级纯电整体市场产品销量实现第一，整体纯电汽车市场产品销量实现第一，整体新能源市场产品销量实现第一。

不过成绩瞬间就变为历史，如何延续辉煌的战绩，利用已经形成的口碑如何做深耕就是个极大的问题。比亚迪清楚地认识到市场的不同需求，电动车的续航并不是所有人都希望一味地长，消费者在认定电池安全性的前提下，愿意选择适合自己交通需求特点的电动车，减少成本的同时，也避免多余的电池重量增加能耗。全新元EV360与先前的版本形成差异化，主推市区通勤，并为车型增加功能，此举将获得一大批新消费者的青睐。