7月31日，广汽集团官宣，广汽集团机构改革“动刀”自主，并对集团总部和部分投资企业领导干部进行调整和交流轮岗。

其具体内容包括：冯兴亚任广汽新能源董事长；刘伟兼任广汽集团整车事业本部本部长；张跃赛任广汽乘用车总经理；郁俊兼任广汽集团国际业务本部本部长，不再担任广汽新能源董事长及广汽乘用车总经理；胡苏兼任广汽集团数据信息本部本部长。

▲广汽集团党委书记、董事长曾庆洪

广汽集团表示，此轮机构改革是“根据发展战略和工作需要，为了强化自主品牌研产销一体化经营和沟通协调效率，强化整车、零部件、商贸、金融板块资源和战略协同，加快广汽集团国际化、数字化发展。”

与此同时，这次人事调整是广汽集团深化组织机构改革的重要一环，有助于深入推进国有企业改革、建立健全现代企业制度，是构建推动经济高质量发展体制机制的重要保障。

汽车头条APP注意到，广汽集团此轮机构调整和人事变动有两大特点，一是推进研产销一体化，举全集团之力发展自主品牌事业；二是顺应行业发展趋势坚定集团国际化、数字化发展道路 。这在其相应的调兵遣将中也有体现。

▲广汽集团总经理冯兴亚任广汽新能源董事长

自主版块方面，刘伟现任广汽乘用车党委书记，曾任广汽集团副总经理、执委会委员，广汽三菱执行副总经理等，也曾在科研机构担任管理职务。此次兼任广汽集团整车事业本部本部长，他丰富的行业经验、在研发和整车生产销售领域的独到历练，以及突出的协调管理能力，都将有助于更好地强化自主品牌研发、生产和销售的一体化经营，更好更高效地沟通协调，以实现自主品牌新的发展。

▲刘伟兼任广汽集团整车事业本部本部长

张跃赛曾任广汽本田企管部部长、广汽丰田副工厂长、广汽日野副总经理、广汽乘用车副总经理、广汽三菱党委书记和执行副总经理，现任广汽商贸党委书记、董事长。他具有商贸及多个合资车企丰富的整车生产和销售经验，熟悉广汽自主品牌的发展情况。他在广汽三菱任职期间，带领广汽三菱达成销量超计划、超同行的快速发展。此次任广汽乘用车总经理，将更好地发挥其强大的管理能力和业务优势，促进广汽集团自主品牌的整车和商贸板块协调发展。

▲张跃赛履新广汽乘用车总经理

国家化数字化方面，郁俊曾任广汽商贸副总经理、广汽本田执行副总经理和广汽乘用车总经理，具有较强的市场开拓能力和丰富的国际合作经验，曾分别带领广汽本田和广汽传祺实现业绩突破；还筹建广汽乘用车国际有限公司，全面开拓海外业务。他兼具商贸和整车、合资和自主品牌及海内外市场拓展的丰富经验，此次兼任广汽集团国际业务本部本部长，是广汽集团新时期发展的需要，以及强化广汽集团国际化战略的需要，相信将助力广汽国际业务板块开创高峰。

▲郁俊兼任广汽集团国际业务本部本部长

胡苏曾任广汽商务公司总经理、广汽丰田副总经理、广汽汇理执行副总经理，现任大圣科技董事长。他曾深度参与广汽与丰田的合资合作，为广汽丰田的顺利发展做出了突出贡献，还曾带领广汽汇理实现业务发展的重要突破，是集贸易、整车、金融、科技领域丰富经验于一身的综合性管理人才。此次兼任广汽集团数据信息本部本部长，将强化集团数字化业务职能，积极推动集团数字化转型，以数字化推动广汽集团在行业内实现高质量发展。

▲胡苏兼任广汽集团数据信息本部本部长  

事实上，早在7月半个多月前，在广汽集团的第五届董事会第21次会议上，刚刚审议通过了《关于组织机构改革方案的议案》，而此次自主机构改革方案明确指向了三个方向，其一是自主品牌业务，其二是零部件商贸板块，其三则是数字化业务转型。此前曾庆洪公开宣布将在7月对公司干部管理体制进行改革，如今广汽又制定了8月组织机构改革方案。

此次大规模的人员调整均集中在广汽集团的自主品牌业务板块，而自主品牌业务一直是广汽集团的工作重心，会议也提出广汽集团需要强化对自主品牌管控，集中资源统筹自主品牌产品研发、产销等业务职能。此次改革着重研产销一体化，将进一步提升自主品牌体系运作效率，推动自主品牌实现新发展。

而在7月19日召开的广汽乘用车第三届董事会第四十六次会议上，广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚主持会议并作出了重要指示，包括：1、保持战略定力，坚定发展信心。2、转变营销观念，聚焦终端销售和顾客粘性。3、提高商品企划能力，打造明星车型。4、强化质量管理体系，全力大幅提升质量水平。5、充实持续优化特色服务体系，提升服务满意度。6、开展全领域开源节流、降本增效活动。7、强化自主品牌综合体系能力，提升资源协同效率。

无独有偶，另一家国有企业上汽集团也在7月刚刚完成了自主板块的大规模人事调整，最重要的无疑是原上海汽车集团股份有限公司副总裁王晓秋接替退休的陈志鑫担任上汽集团总裁，而其余还包括了卫勇与杨晓东担任公司副总裁、祖似杰担任公司副总裁与总工程师、陈晓东担任公司董事会秘书与证券事务代表职务等。

此次广汽集团的人事变动是一个月之内继上汽之后的又一次大规模调整，其目的无疑是要在车市寒冬中聚焦市场、整合资源，集集团之力去做大做强自主板块。

2019年，广汽集团在举步维艰的市场拐点中表现出了喜人的上扬之势，集团在2019年世界500强企业排行榜强势进军前200名，排名189位。对于自主板块，广汽集团给传祺品牌定下了“共克时艰”的基调，而从广汽传祺上半年的市场表现来看，相较合资板块和新能源板块，自主板块在广汽的三驾马车中亟待提速。

此次大规模的人事调整是广汽集团为度过车市的漫漫寒冬“储备粮草”、共克时艰所作出的又一次改变，而张跃赛作为一名广汽集团工作三十多年的老将，在车市寒冬中能否上演“老马识途”？汽车头条App将持续关注。