我们经常提到一个词，叫消费升级，在我看来，所谓“消费升级”其中一方面指的是消费者花同样的钱，期望得到的更多。就拿国内最火的SUV车型来说，在满足通过性的同时，大家还对其颜值和性能有所追求。说到性能，15万级SUV也能做到“小钢炮”的节奏，譬如说名爵的HS。这款紧凑型SUV实测7秒破百，百公里油耗6.8L。它是如何做到动力性能和燃油经济性兼得的？下面，我们就来一探究竟。

  

名爵HS目前搭载了两种动力总成，分别是1.5T+7TST和2.0T+6TST，TST指的是双离合变速箱，而能够做到7秒破百的是2.0T车型。7秒破百大概是什么概念？就拿轿车来说，20万内的紧凑级轿车，思域可以做到7秒破百。而对于SUV来说，受限于车重以及空气动力学等问题，要想做到7秒破百则要难得多。那么，名爵HS 7秒破百的背后都用了哪些黑科技呢？

  

发动机是整个动力系统的核心，我们先来解析下这款2.0T发动机。这款2.0T被上汽称为NetBlue蓝芯发动机，其最大功率231马力，峰值扭矩360牛·米，值得一提的是，其升功率达到86.7 kW/L。从数据来看，这款发动机性能超过同级很多对手。

从技术上看，其采用了全铝的缸体材质，这样的好处是最大程度减轻发动机的自重；其二，高效废气涡轮技术可以大幅提升低扭性能，特别是小惯量涡轮技术的采用，可以使涡轮介入更快，动力响应更好。

  

其三，缸内中置燃油喷射是这款2.0T发动机的核心亮点，其原理是缸内中置多孔喷油器配合高压喷射系统，燃油雾化更好，同时油气混合更为充分，使得燃烧效率高，油耗更低。此外，减小燃油湿壁，降低机油稀释和碳烟颗粒物排放，使得这款发动机可以满足国六排放标准。

最后，不得不提到的是双可变气门正时技术，其原理是使进排气时机随发动机转速与工况的变化而变化，提升燃烧效率。得益于这些新技术的应用，使得HS的百公里综合油耗仅为6.8L。当然，说到燃油经济性，就不得不提到传动系统。得益于这台6速双离合变速器，使得综合传动效率达94%，最大效率达到97%。

  

老实讲，很多人听到双离合变速器，就会谈虎色变，其主要顾虑还是可靠性的问题。名爵HS上这台双离合变速箱针对这块又做了哪些努力呢？首先是高热容摩擦材料的应用，其耐热度达到500度，同时具备不错的摩擦系数稳定性和耐磨性。

此外，高冗余温控策略采用两级大温差设计，可以避免离合器片因过热导致的失效风险。都知道，双离合的故障大多数情况来自过热，而以上两个方面解决的就是散热问题。

  

都说“三大件”是一款车的核心，也是大多数消费者很看重的。就发动机和变速箱而言，这些年我们的自主品牌做了很多努力，在提高性能降低油耗的同时，也越来越注重可靠性。这种进步是有目共睹的，当然，好和不好最终还得通过市场的检验，一切还得时间说了算。