随着时代的进步，汽车早已不是那个高高在上的产物，走进了寻常百姓家。对于大多数人来说，现在面临最棘手的问题并不是如何买一辆汽车，而是如何来养护一辆汽车，"买车容易养车难"，成为了当下消费者购车的真实写照。

说到养车，扣除保险、保养等费用不说，车辆在我们使用途中，还是会有可能发生意外而导致车辆损坏的，车辆损坏就得维修，那么配件的费用就决定了这台车的维修费用。说到维修费用和配置费用，业内用车辆"零整比"来表示。近日，我们拿到了国内最新在售车型零整比排行榜，我们借此来看看这些车后期维修的费用。

什么是零整比？

我们先来聊聊零整比这个话题，相信很多人对这三个字比较陌生，这也不能怪消费者，毕竟在之前这个数据是很难拿到，因为各个车企的零部件价格是严格保密的，消费者无从所知。随着时代的进步，为了提升消费者的知情权，中国保险协会与中国汽车维修行业协会开发零部件数据部，可以供消费者查询作为购车参考，才有了今天我们所看到的车辆零整比排行榜。

所谓汽车"零整比"，其实就是指车辆配件价格总和与整车销售价格的比值。简单说就在售后市场把一台车所有的零件买全，要花几倍于原车价的价格，这一系数也可以直观反映不同车型维修成本的差异。其作用是用于维护消费者的知情权，保护消费者合法权益做到维修价格透明，为保险和维修两个行业提供一个较为科学的参考数值，也能从客观的角度反映日常汽车使用的维修成本。

翻译成人话来说就是，一款价格为20万的车型，零整比系数为700%，这就表着如果把车上的全部零部件都换成新的，你就会收到一张价值140万的天价账单。而这140万，足够你再买七辆一模一样的车，可想而知到了用车后期，你要承担的维修成本有多么高昂。

奔驰宝马均占三席，奥迪并未上榜

知道什么是零整比之后，我们就来解读下最新在售车型零整比排行榜。从上表我们可以看到，在最新零整比排行榜中，奔驰和宝马成为了最受关注的焦点，两品牌各占三席。其中，奔驰C级更以835.29%夺得榜单中的第一，奔驰GLC零整比为639.08%，为列第三，而奔驰E级零整比达到了624.33%，夺得第五。通过数据我们可以看出，奔驰品牌在前五排行榜中勇夺三席，这也告诉我们一个道理，那就是路上看到奔驰车一定要绕着走，毕竟发生碰撞维修费用会很高。

除了奔驰之外，其"好兄弟"宝马零整比也是居高不下，在本次榜单中，宝马X1紧随奔驰C级之后，零整比为655.72夺得第二，而宝马X3以及宝马3系分别以582.62%和559.27%位列第八位和第十位。可以看出，相对于奔驰来说，宝马虽然在零整比上有所下降，但依然是上榜率最高的车企之一。

相信很多人看完这个榜单都有一点疑问，奔驰和宝马双双"中招"，为何同为豪华品牌的奥迪却没有入榜呢？在国内，奥迪在一汽-大众旗下生产，车辆很多部件可以共用，在一定程度减少了维修和零件的费用。当然，这也并不意味着奥迪所有零部件都能相对便宜，根据中保研公布的另一项数据"单一零部件零整比"显示，2018款奥迪A4L的大灯最高，达到9.66%，换句话说10.35个奥迪A4L大灯的价格就能购买一辆新车，果然是"灯厂"作风。

除了奔驰和宝马之外，这次榜单中沃尔沃S60L、英菲尼迪Q50L、雷克萨斯ES、沃尔沃S90均登上了榜单。对于这些二线豪华品牌车型来说，零整比较高无非以下三个原因，一是材料贵,比如沃尔沃S60L和S90零整比较高，有很大一部分原因是在于沃尔沃的用料好。二是看零部件是否需要进口，一般豪华车里较为核心的零部件都是需要进口，所以关税和运输费一加，自然就贵了。第三，也是最主要的原因，当然是厂家想赚钱啦！

车市寒冬下，汽车零整比为何居高不下

说到豪华品牌零整高，其实也不难理解，因为零配件在经过供货方、4S店、维修厂等一层层流通环节，每个中间商赚点差价，最后我们车主所需支付的费用自然也就高了。

如今，好多厂商宣布下调零配件价格，但仔细观察可以发展，这些汽车主机厂商价格下调的多为高价值、低损失频度的配件，而对于消费者日常用车成本密切相关的配件降价较少，比如灯具、前保险杠厂商降价很少甚至涨价了，致使消费者对配件价格下降的感受不明显。比如说很多品牌降价了发动机、变速箱等配件，但它们的更换频次为0.0153%，就是很少会换。而易损的像前保险杠、灯具等配件，更换频次为6.2755%，降价的品牌却很少。

另外，我们从零整比排行榜窥见到另一个行情，那就是当下汽车后市场的实情。众所周知，当下车市寒冬依旧，随着车市的竞争加大，车价虽然有所降低了，性价比也的确提升了，但是4S店不可能就此把利润缩水，而是会换一种方式去赚钱，每隔一段时间就调整一下配件价格，便可保证他们利润，这也是当下各大豪华品牌为何零整比居高不下。

总的来说，对于消费者而言，在购车时应该多多关注车型零整比，毕竟这是影响我们车辆未来维修费用的主要依据，所以广大消费者在购车时应该擦亮眼睛，选择最适合自己的车型，不要出现买车容易养车难的地步。