每当人们聊起丰田汽车，总免不了用“全球第一大车企”来做注脚。但实际上，这并不是丰田最值得拿出来炫耀的资本，相较于取得名次，这家企业更擅长利用搭建“网红孵化基地”的方式向汽车圈宣告，丰田不仅是全球第一的车企，还是最能跟的上时代步伐的企业。

如同“口红一哥”李佳琦、“无厘头创作一姐”papi酱，在某种程度上，他们都可以被看作起到“引领”作用的网红，用时下最流行的互联网词汇来说，就是IP。对于丰田汽车而言，这样的IP也不少见，丰田内部工作人员常说，“社长丰田章男就是我们最大的IP。”

丰田章男之所以能成为IP跟他是丰田喜一郎的顺位继承人并没有太大关系，换句话说，丰田章男是自己赋予了自己成为IP的能力。与众不同，剑走偏锋，在汽车圈，你很难能看到一位年过花甲的掌门人能活出“老顽童”的姿态，丰田章男就是最典型的一个。

虽然年过六旬，但他仍然会在炎热的夏天跑到冷饮店吃抹茶刨冰，也会在办公室里摆满玩偶和车模，既能开着丰田86在清华园飙车上演“速度与激情”，更是趁着每一次来中国的机会得意的在微博上PO出体验地铁和共享单车的照片。

表面看上去，丰田章男不像是一位执掌千万体量企业的掌舵者，更像是一个“爱玩爱吃”的普通人。

但实际上，丰田章男正是希望通过这种身体力行的方式去感知外界变化，他这种永远充满激情的精神，从自身影响到员工，从员工辐射至企业，为保守的丰田汽车源源不断的注入了活力与能量。

凭着这一股子比年轻人精气神还足的尽头，丰田章男在接任丰田汽车社长之后很快圈粉无数。丰田人赋予他“IP”的称号的确名副其实，但实际上，丰田还拥有一个比丰田章男更火的IP。

时至今日，这个IP在全球范围内的粉丝量已经达到4700万，它就是有着52年历史的丰田经典车型——卡罗拉。

对于丰田章男而言，卡罗拉这款车型的重要性不言而喻。早在2017年东京车展期间的We Love Cars活动上，丰田章男曾开着他拥有的第一辆车来到现场，这辆车就是一款保存完好的白色1970年产卡罗拉，同时也是1966年首次进入市场销售的第一代卡罗拉。 

当时，丰田对这台定位于“有运动气质的家用车”十分看好，甚至从当时丰田整个品牌每月五万的产量里拨出三万给这个全新车型。最终，市场证明了丰田“押宝”的正确性，第一代卡罗拉不仅成为日本本土最畅销的车型，还成为日系车进入美国市场的敲门砖，一经推出大获全胜。

正如Coralla的中文释义一样，卡罗拉之后就如同一朵“花冠”一样越开越红火。到1983年第四代卡罗拉与第五代卡罗拉的换挡期时，这款家用轿车正式迎来了1000万辆下线仪式。

以里程碑式的节点为起点，因漫画家重野秀一所创作的《头文字D》红极一时，小说中以丰田AE86为原型的豆腐车很快点燃了一代青少年的赛车梦。突如其来的营销效应，促使丰田在1983年将这款车以卡罗拉五代的身份投入生产线，并自此开启它的网红之路。

随着卡罗拉地位攀升，丰田竭尽全力为卡罗拉在世界范围内“铺路”，而在家用车市场上极具潜力的中国就是其中一个重要据点。

按照规划，2003年，一汽丰田正式成立，卡罗拉国产化的第一款车随之上市。彼时，一汽丰田邀请当时最红的明星周华健来演唱主题曲《全世界的爱》引爆全场。

当红人与红车集体释放能量，一时间，卡罗拉名声大噪。

中国消费者对卡罗拉的喜爱几乎超越了丰田之前的预期。卡罗拉国产仅仅五年后便超越美国市场年销量达到1364万辆，比美国市场足足多出300多万辆。

也正是在这个时间节点，丰田章男被“大政奉还”的呼喊声拥至丰田汽车社长的位置，一个崭新的“丰田章男时代”正式揭开序幕。丰田章男的IP属性也是从这时候开始展现出来，在他的领导下，丰田汽车不仅提前洞察到了中国这块肥沃的市场，更是强力开启TNGA的变革。

在无数次喊出“中国最重要”之后，基于TNGA蜂巢概念打造的第十二代卡罗拉即将在两天后重登上市舞台，这款新车的地位有多重要？在这里或许可以引用一句话——人们将其称之为“有史以来最好的卡罗拉”。

卡罗拉本身的实力毋庸置疑，52年历史、12代车型、全球销量4700万。今天，我们说起卡罗拉，已经不仅仅是一款车的名字，而是已经打造成了比丰田章男更火的IP形象。可以说，卡罗拉是丰田汽车不可或缺的一部分，更是同企业风雨与共的知心伙伴。

全新一代卡罗拉上市后，势必会在高品质、高耐用性、高可靠性、高经济性等既有标签上有着更多的亮点加持。无论是更加时尚动感的外观、兼具更强劲的动力与更低油耗的动力配置，还是全系标配10项主动安全装备的智能配置，都是在此前“够用”的基础上，全方位“武装到牙齿”的彻底升级。

之前，卡罗拉的IP形象是多变的，它既是日系车冲击美国市场的先驱者、也是上的了秋名山的豆腐车、还是能够火爆13年的家用好帮手，更是打开中国家轿市场的标杆级车型。当这些属性融于一身，称卡罗拉为各大时代的现象级网红再合适不过。

如今第十二代全新卡罗拉即将上市，这个年过五旬的经典IP势必再度引爆A级家轿市场，正式开启4700万辆后时代。