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别克威朗作为一款家用紧凑级轿车,在消费者市场一直有着较高的关注度。如今,官方现已正式公布全新威朗的外观信息。作为中期改款车型,全新威朗整体采用了别克品牌最新的家族化设计,运动属性有所增强。
根据官方介绍,全新威朗首次采用“三维展翼立体美学”的设计理念,通过机盖上方的多条棱线,能够有效的构建出视觉上的立体感。
全新威朗采用更为粗壮的飞翼镀铬饰条,从车标一直延伸至两侧LED头灯组,有效提升横向视觉宽度。同时在尾灯部分,采用了贯穿镀铬饰条进行呼应,并且采用了双边共两处的尾排设计,整体造型更具运动感。
而在动力系统方面,根据此前公布的申报信息,全新威朗将采用1.0T和1.3T两款3缸涡轮增压发动机,最大功率分别为85kW和116kW。
中期改款的威朗作为别克品牌在家用紧凑级轿车的重要车型,整体展现出别克对于如今年轻消费者审美诉求的迎合,相信能够为主流年轻消费者带来不一样的感官体验。
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新车型整体性价比高性能也不错销量必将会很高的,
没有形成相对老款的优势。期待未来能推出动力更强的版本。
作为一款紧凑级别的车型,获得了较高的关注度。
日常代步出行的水平,没有形成相对老款的优势。期待未来能推出动力更强的版本。
新车型前脸设计层次分明就是它的一大亮点,是一款比较火爆的车型
日常代步出行的水平,没有形成相对老款的优势。期待未来能推出动
做工讲究、环抱式游艇设计风格。氛围灯有点不够亮,
外观大气,做工讲究、动力强劲、性价比好。安全性能好
整体展现出别克对于如今年轻消费者审美诉求的迎合。。。。
全新威朗整体采用了别克品牌最新的家族化设计,运动属性有所增强。
这款车的外观,开出去有面子,颜值高。
我的朋友都挺喜欢我这款车的,大气,霸气,上档次,前脸路虎,后面卡宴。
属于是日常代步出行的水平,没有形成相对老款的优势。期待未来能推出动力更强的版本。
我不太满意的就是外观,倒不是说不好看,只是它跟AMG GT S区别太小,我希望它看起来能更凶一些。
中国一汽今年上半年整体销量为159.4万辆。值得注意的是,以往相对弱势的自主板块出现了明显的提升。